Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport Mercedes V12 M120 BMW Manuell Automat DCT 8HP

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport Mercedes V12 M120 BMW Manuell Automat DCT 8HP

Adapterplatta i aluminium för att koppla Mercedes-Benz V12 M120 till ett urval av BMW-växellådor med manuell, automatisk eller dubbelkopplad konstruktion. Den är avsedd för avancerade drivlinebyggen där M120-motorns bultmönster ska kombineras med BMW-baserad transmission.

Plattan bygger 20 mm mellan motor och växellåda och är konstruerad för korrekt centrering av drivlinan med medföljande styrpinnar. En adapterplatta löser själva gränssnittet mellan motorblock och växellådskåpa, men en fungerande konvertering kräver även att svänghjul, koppling eller momentomvandlarlösning, startmotorfunktion, urtrampning samt kardan och växellådsfästen planeras som ett sammanhängande system.

För manuella byggen krävs ett anpassat svänghjul. Detta är nödvändigt eftersom M120-motorn och BMW-lådorna har olika originalutföranden för anslutningen mellan vevaxel, koppling och ingående axel. Vid val av manuell växellåda måste kopplingslamellens nav och splines, urtrampningslager, slavcylinder samt kopplingskåpans djup kontrolleras mot den aktuella växellådan och det valda svänghjulet.

Adapterplattan stöder flera vanliga BMW-transmissioner, från äldre ZF- och Getrag-manualer till ZF 6HP/8HP och Getrag DCT DKG. Det ger möjlighet att bygga en M120-drivlina med antingen traditionell manuell växling, modern momentomvandlarautomat eller dubbelkopplad växellåda. Valet påverkar dock elektronik, växelväljare, styrsystem, kylning och kardanlösning, särskilt vid 8HP- och DCT-konverteringar.

Kompatibilitet

• Mercedes-Benz V12 M120-motor.
• BMW manuella växellådor: ZF S5D-310, ZF S5D-320, ZF GS5-39DZ, ZF GS6-37DZ, ZF GS6-53DZ och ZF GS6-53BZ.
• Getrag 420G manuell växellåda.
• Getrag DCT DKG GS7D36SG dubbelkopplingsväxellåda.
• ZF 6HP26, 6HP26X och 6HP28X automater.
• ZF 8HP45, 8HP50, 8HP51, 8HP70, 8HP70X, 8HP75, 8HP75X och 8HP76 automater.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Adapterplattans tjocklek: 20 mm.
• Kräver anpassat svänghjul vid manuell växellåda.
• Levereras med adapterplatta, växellådsbultar och styrpinnar.

Praktiskt vid installation

• Identifiera växellådan utifrån exakt typbeteckning och växellådskåpa före beställning, särskilt eftersom BMW har flera snarlika ZF- och Getrag-varianter.
• Kontrollera att valt svänghjul, koppling och urtrampningssystem är avsedda för kombinationen M120 och den aktuella lådans ingående axel.
• Räkna med fordonsanpassning av motor- och växellådsfästen, växellådstunnel, kardanaxel och växellänkage beroende på chassi.
• För 6HP, 8HP och DCT krävs en genomtänkt lösning för växellådsstyrning, växelväljare och eventuell oljekylning.

Det här är en komponent för professionellt genomförda M120-swappar där BMW-transmissionens tillgänglighet och växellådsutbud ska kunna användas bakom Mercedes-Benz V12-motorn.