Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ ZF 8HP Jaguar

Adapterplatta Växellåda PMC Motorsport Toyota 1JZ 2JZ ZF 8HP Jaguar

Adapterplatta i aluminium för att mekaniskt ansluta Toyota JZ-motorer till ZF 8HP-automatväxellådor från Jaguar och Land Rover. Den är avsedd för drivlinekonverteringar där en 1JZ- eller 2JZ-motor kombineras med en modern åttastegad automatlåda.

Plattan positionerar motor och växellåda i förhållande till varandra och utgör den mekaniska grunden i en JZ till 8HP-konvertering. Aluminiumkonstruktionen ger en korrosionsbeständig adapter med lägre vikt än en motsvarande ståladapter. Exakt centrering mellan vevaxel och växellåda är viktig för att momentomvandlare, flexplatta/svänghjulslösning och växellådans ingående delar ska arbeta korrekt.

Adapterplattan är specificerad för Toyota 1JZ-FSE, 1JZ-GE och 1JZ-GTE samt 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE, inklusive både VVT-i- och icke-VVT-i-versioner. På växellådssidan är den avsedd för Jaguar/Land Rover ZF 8HP i både 4- och 6-bultars utförande. Tillverkaren anger även kompatibilitet med ZF 8HP70 från Jaguar 2.2 och 3.0.

Detta är en adapterplatta för själva motor/växellådsförbandet och inte ett komplett swapkit. För att koppla ihop motorn och växellådan krävs en momentomvandlaradapter från PMC Motorsport. Ett anpassat svänghjul krävs också enligt tillverkarens specifikation. I ett färdigt fordonsbygge behöver dessutom motor- och växellådsfästen, kardanaxel, växellådstunnel, kylning och växellådsstyrning planeras utifrån det aktuella chassit.

Kompatibilitet

• Toyota 1JZ-FSE, 1JZ-GE och 1JZ-GTE.
• Toyota 2JZ-FSE, 2JZ-GE och 2JZ-GTE.
• VVT-i- och icke-VVT-i-versioner av ovanstående JZ-motorer.
• Jaguar/Land Rover ZF 8HP med 4- eller 6-bultars utförande.
• ZF 8HP70 från Jaguar 2.2 och 3.0 enligt tillverkarens angivna växellådslista.

Tekniska specifikationer

• Material: aluminium.
• Utförande: adapterplatta mellan Toyota JZ-motor och Jaguar/Land Rover ZF 8HP-automatväxellåda.
• Ingår: aluminiumadapter, styrpinnar och bultar för adapterplattan.
• Kräver: anpassat svänghjul och separat momentomvandlaradapter.

Adapterlösningen är relevant för avancerade gat-, bankörnings- och motorsportbyggen där JZ-motorns potential kombineras med ZF 8HP-lådans täta utväxlingar. Montering bör utföras av en verkstad eller byggare med erfarenhet av motor- och transmissionskonverteringar, eftersom den färdiga installationen alltid behöver anpassas till bilens chassi och kringkomponenter.