Bälte Schroth Clubman II 4p ASM FIA

Schroth Clubman II ASM 4-punktsbälte, FIA 8854/98

FIA-homologerat fyrpunktsbälte med Schroths ASM-teknik för klubbracing, trackday och banåkning där 4-punkt är tillåtet. Ger stabil stöd och kontrollerad rörelse vid inbromsning.

Clubman II ASM är ett klassiskt 4-punktsbälte från Schroth Racing. Byggare väljer denna typ av bälte när man vill ha en lätt, enkel installation utan subrem men ändå minska risken för submarining. ASM (Anti-Submarining) i ena axelremmen tillåter kontrollerad frammatning i en frontalbelastning så att höftremmen ligger kvar över bäckenet. Resultatet är en lösning som ofta används i trackday- och sprintbilar samt i klasser som godkänner 4-punkt enligt FIA 8854/98.

• FIA 8854/98-homologering – giltigt i serier och arrangemang som tillåter 4-punkt.
• Schroth ASM i axelremmen som minskar risken för submarining utan subrem.
• 3” axelremmar för stabil belastningsfördelning, 2” höftremmar för korrekt placering över höftkammen.
• Centrumlås med snabbfrigöring – robust och lätt att hantera med handskar.
• Välj vänster- eller högerriktad låsning beroende på var du vill ha centrumlåset vid förarsätet.
• Utformat för stolar med bältesgenomföringar och korrekt bältesstag/infästning i bil eller bur.
• Lämpligt för trackday, time attack, drifting och klubbracing där reglementet medger 4-punkt.
• Hög finish och repeterbar justering som håller inställningen under passet.
• Färg: svart.

Tekniska specifikationer

• Typ: 4-punktsbälte
• Homologering: FIA 8854/98 (giltigt t.o.m. 2030)
• Axelremmar: 3 tum
• Höftremmar: 2 tum
• Låsriktning: vänster- eller högerriktad
• Teknologi: Schroth ASM (Anti-Submarining)
• Färg: svart

Montering och användning – tips

• Välj låsriktning utifrån var du vill att centrumlåset ska hamna när du sitter i förarstolen; många föredrar den yttre höften för enkel åtkomst.
• Axelremmar ska dras bakåt mot bältesstag eller förstärkta fästen utan skarpa brytningar. Använd stolar med genomföring så att remmarna ligger linjärt över axlarna.
• Höftremmarna ska gå lågt och stramt över bäckenet – spänn höften först, därefter axlarna. Undvik att remmarna vrider sig.
• Följ alltid seriespecifika regler för infästning och hårdvara. Använd godkända plattor/ögelor och korrekt kvalitet på bultarna.
• Vid användning tillsammans med FHR/HANS väljer många förare 2” axelremmar för optimal passform på skyddets ok; kontrollera krav i din serie.
• Inspektera bältet regelbundet, håll band och beslag rena, och byt ut efter utgångsdatum eller efter kraftig belastning.

Schroth Clubman II ASM är ett rationellt val för förare som vill ha ett FIA-godkänt 4-punktsbälte med beprövad energihantering utan subrem. Det passar byggare som prioriterar enkel installation, låg vikt och hög driftsäkerhet i trackday- och klubbmiljö, men som också vill ligga rätt mot gällande reglemente.

Vilket bälte ska jag välja?

I denna videon så går Oscar igenom vad man bör tänka på när man väljer bälte.

Hur monterar jag bältet?

Här går Oscar igenom alla momenten som behövs när man ska installera ett bälte på bästa vis.