Bälte Tillett 3p

Tillett 3‑punktsbälte, bultinfästning (7/16” UNF), ECE R16.08

Väggodkänd 3‑punktssele med 50 mm remmar och bultinfästning för gatregistrerade banbilar, trackday och kit cars där ECE‑klassat bälte efterfrågas.

• ECE R16.08‑homologerat för användning på allmän väg med tryckknappsspäne.
• 50 mm skuldra- och höftremmar ger stabil kroppshållning vid inbromsning och sidolast.
• Y‑konfigurerade skulderremmar kan bultas i 7/16” fästpunkter eller lindas runt bur/harness‑bar vid behov.
• Justerbara skulderremmar för vanliga personbilar; kort skulderversion finns för tvåsitsiga kit cars.
• 7/16” ankarplattor runtom; 7/16” UNF skruvar och kupade kapskydd medföljer.
• Tre utföranden: Standard (ståljusterare), Superlite (aluminium på skuldror), Ultralite (aluminium på skuldra och höft).
• Svart utförande – diskret i gatmiljö och funktionellt på bana.
• Vanligt i trackday‑byggda saloon/plattformar som MX‑5, BMW 3‑serie, GT86 samt lätta Seven‑typer.
• Ej FIA‑homologerat – kontrollera alltid serie/arrangör om tävlingsreglemente gäller.

Tekniska specifikationer

• Homologering: ECE Regulation R16.08 (vägbruk).
• Rembredd: 50 mm på skuldra och höft.
• Spänne: tryckknapp (push button).
• Infästning: 7/16” ankarplattor samtliga punkter.
• Medföljande hårdvara: 7/16” UNF skruvar och kupade kapskydd.
• Skulderremmar: justerbara; kort skulderversion finns; kan lindas runt bur/harness‑bar.
• Utföranden: Standard (ståljusterare), Superlite (alu på skuldror/stål på höft), Ultralite (alu på skuldra och höft).
• Färg: svart.
• Höftdel: utan lap pad.
• Monteringssats: ingår.

Guide / tips för val och montering

• Välj utförande efter prioritet: aluminiumjusterare ger lägre vikt och snabb hantering; stål är robust i vardagsmiljö.
• Använd befintliga 7/16” fästpunkter där det är möjligt. Vid nya punkter: använd medföljande ankarplattor och förstärk underlaget.
• Fäst skulderremmar mot en strukturell punkt eller harness‑bar i nivå med axlarna; håll remvägen rak och utan skarpa brytningar.
• För kort avstånd till bakre fästpunkt (vanligt i tvåsitsiga kit cars) – välj kort skulderversion.
• Använd stolar med korrekta genomföringar för remmarna och placera spännet lättåtkomligt men skyddat.
• Spänn höftremmen först, därefter skulderremmarna. Remändarna ska löpa rakt ut ur justerarna utan veck.
• Kontrollera med arrangör/klass: vissa tävlingar kräver FIA‑homologerat bälte även i gatregistrerade bilar.
• Underhåll: inspektera regelbundet för nötning, UV‑påverkan och skador. Rengör med mild tvål och vatten; byt ut bältet om skador upptäcks.

Detta 3‑punktsbälte passar byggare och förare som vill ha en väglegal sele med genomtänkt hårdvara, tydlig tryckknappslåsning och flexibla infästningsval. I gatregistrerade trackday‑bilar, lättare saloons och kit cars ger det ett pålitligt och prydligt montage utan att låsa dig till ett tävlingsreglemente – samtidigt som konstruktionen harmonierar väl med fasta sportstolar och säteslösningar från Tillett.