Bärarm Kit PMC Motorsport BMW Z4 G29 Smidd Stål Uniball B

Bärarm Kit PMC Motorsport BMW Z4 G29 Smidd Stål Uniball B

Justerbart bärarmskit för BMW Z4 G29, utvecklat för coilover-konverterade chassin och motorsportinriktad användning. Konstruktionen i smitt stål kombineras med uniball-ledlager för en direkt och inställningsbar infästning i bakvagnens länkarmssystem.

Bärarmarna är tillverkade som smidda monoblock-komponenter, alltså i ett stycke utan svetsar eller inpressade hylsor. Det eliminerar svetsarnas värmepåverkade zoner och ger en sammanhängande stålkonstruktion över hela länkens längd. Ytan är pulverlackerad i matt svart RAL 9005 för korrosionsskydd.

Justeringen sker via dubbelgängade M18x1,5-anslutningar med CFT-rullad gänga. En rullad gänga formas plastiskt i materialet i stället för att skäras, vilket bevarar stålets fiberstruktur i gängan. För ett chassi där hjulvinklarna behöver ställas in efter sänkt åkhöjd, ändrad fjäderbensgeometri eller annan bananpassad hjulupphängning ger den justerbara konstruktionen möjlighet att arbeta med bakvagnens geometri utan att förlita sig på originalarmarnas begränsade inställningsområde.

Kitets uniball-ledlager har hus i 42CrMo4/AISI 4140 och PTFE-glidyta. PTFE-insatsen är underhållsfri och kräver ingen smörjning. Jämfört med en gummibussad infästning ger uniball-lösningen mindre elastisk rörelse i länken, vilket normalt ger mer konsekvent geometri under belastning. Samtidigt kan den styvare infästningen överföra mer vibrationer och mekaniskt ljud till chassit, vilket är en relevant kompromiss i gatbilar.

• Justerbart bärarmskit för BMW Z4 G29.
• Avsett för coilover-fjädring och motorsportorienterade byggen.
• Smidda stålarmar i monoblockutförande utan svetsar eller inpressade hylsor.
• Dubbelgängad justering med M18x1,5 CFT-rullad gänga.
• Uniball-ledlager med M16x1,5-gänga och stålbussningar.
• Uniball-hus i värmebehandlat 42CrMo4/AISI 4140 med PTFE-glidyta.
• Underhållsfria uniballs med angivet temperaturområde från -50°C till +150°C.
• Pulverlackerad finish i matt svart RAL 9005.

Tekniska specifikationer

• Material, bärarmar: stål.
• Konstruktion: smitt monoblock.
• Materialdata för länkar: Rm 470–630 MPa, Re ≥355 MPa.
• Justeringsgänga: M18x1,5.
• Uniball-gänga: M16x1,5.
• Uniball-material: 42CrMo4 / AISI 4140 / Werkstoff 1.7225.
• Angiven draghållfasthet för uniball-hus efter värmebehandling: Rm 900–1100 MPa.
• Glidyta: PTFE.
• Färg: matt svart RAL 9005.

Kompatibilitet

• BMW Z4 G29.
• Anges av tillverkaren som ersättning för BMW OE 31 10 6 879 659, 33 30 6 878 639, 33 32 6 878 631, 33 32 6 878 632 och 33 32 6 881 199.

Praktiskt vid montering

Hjulinställning bör alltid utföras efter montering och efter varje ändring av armlängden. Kontrollera även frigång mot drivaxlar, fälgar och övriga delar av bakvagnen genom hela fjädringsrörelsen, särskilt på sänkta bilar och bilar med ändrade hjuldata. För bil som används i tävling behöver den aktuella klassens regelverk kontrolleras innan installation.

Detta kit är relevant för Z4 G29-byggaren som vill ha en svetsfri, mekaniskt styv och justerbar lösning för bakvagnsgeometri i ett coilover- eller bankörningsinriktat chassi.