Bärarm PMC Motorsport BMW E90 E91 E92 E93 Justerbar Styr Stål Uniball

Bärarm PMC Motorsport BMW E90 E91 E92 E93 Justerbar Styr Stål Uniball

Justerbara styrbärarmar för bakaxeln på BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93. Satsen ersätter den bakre toe-länken och ger ett större praktiskt justerområde vid hjulinställning än en fast originalarm.

Armarna är tillverkade i stål och använder Fluro GASW-uniballs i stället för originaltypens elastiska bussningsinfästning. Den ledade konstruktionen ger en mer direkt och exakt positionering av bakhjulet när toe ska ställas in, vilket är relevant på sänkta bilar, bankbilar och andra byggen där bakvagnsgeometrin behöver kunna korrigeras efter ändrad körhöjd eller chassiuppsättning.

Justerlängden är 400–430 mm. Höger- och vänstergänga gör att längden kan ändras genom rotation av armen, vilket underlättar finjustering av toe utan att hela länken behöver demonteras. Uniballager har inte samma följsamhet som gummibussningar; konstruktionen prioriterar därför geometristabilitet och styrprecision framför komfort och isolering av väg- och drivlinevibrationer.

• Justerbara bakre styrbärarmar för toe-inställning.
• Avsedda för BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93.
• Stålkonstruktion med Fluro GASW-uniballs.
• Justerområde: 400–430 mm.
• Levereras som sats med två bärarmar för bakaxeln.
• Avsedda som ersättning för BMW originalreferens 33 32 2 406 290.

Tekniska specifikationer

• Placering: bakaxel.
• Material: stål.
• Ledtyp: Fluro GASW uniball.
• Gänga: M16x1,5, manlig höger- och vänstergänga.
• Dynamisk lastkapacitet, uniball: 52,5 kN.
• Statisk lastkapacitet, uniball: 32 kN.
• Justerlängd: 400–430 mm.

Praktiskt vid montering

Armarna bör monteras och slutjusteras med bilen på rätt körhöjd innan en fyrhjulsinställning utförs. Kontrollera att toe kan ställas inom önskat område utan att gängingreppet blir otillräckligt, och säkerställ frigång mot fälg, drivaxel och övriga bakvagnsdelar genom hela fjädringsrörelsen. Produkten är avsedd för motorsport- och bananvändning och bör monteras av person med erfarenhet av chassi- och hjulupphängningsarbeten.

Det här är en relevant lösning när bakvagnens toe behöver vara justerbar och stabil under hårdare körning, exempelvis efter sänkning, ändrad hjulupphängning eller vid en chassiuppsättning för bana.