Bärarm PMC Motorsport BMW E90 E91 E92 E93 Längsgående Justerbar Stål Uniball 63kN 1

Justerbara längsgående bärarmar för BMW E90, E91, E92 och E93

Justerbara bärarmar i stål för bakaxelns övre främre position på BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93, inklusive M3. Satsen använder uniball-led med angiven kapacitet på 63 kN och är avsedd för geometrijustering i mer krävande gat- och motorsportbyggen.

Armarna ersätter den aktuella originaltypen i bakvagnen och ger möjlighet att justera hjulupphängningens geometri. Det är relevant när bilen har sänkts, försetts med coilovers eller byggts för exempelvis drifting, bankörning eller acceleration, där korrekt inställd bakvagn har stor betydelse för däckkontakt, stabilitet och förutsägbart uppträdande under belastning.

Stålkonstruktionen är vald för hög hållfasthet, medan uniball-lagringen ersätter den elasticitet som finns i gummibussade originallänkar. Det ger en mer direkt mekanisk koppling i upphängningen och mindre oönskad rörelse när bakvagnen belastas. Som med andra uniballförsedda länkar kan konstruktionen samtidigt överföra mer ljud och vibrationer till chassiet än en gummibussad standardlösning.

Egenskaper

• Justerbara längsgående bärarmar för BMW E90, E91, E92 och E93.
• Passar även BMW E90, E91, E92 och E93 M3 enligt tillverkarens angivna fordonslista.
• Monteras i bakaxelns övre främre position, höger och vänster sida.
• Tillverkade i stål.
• Uniball-led med angiven kapacitet på 63 kN.
• Levereras som sats med två bärarmar.
• Avsedda för motorsportanvändning, bland annat drifting och 1/4 mile.

Praktiskt vid montering

Montera alltid armarna med bilen i den avsedda körhöjden och gör en fullständig hjulinställning efter installationen. Kontrollera också att justeringen lämnar tillräcklig frigång mot drivaxlar, fälg och övriga delar av bakvagnen genom hela fjädringsrörelsen. Uniball-leder bör inspekteras regelbundet, särskilt på bilar som körs i regn, smuts eller med hög belastning på bana.

Detta är en relevant lösning för byggare som behöver återställa eller anpassa bakvagnens geometri efter förändrad körhöjd och vill ha en styvare, mer direkt länk än en originalarm med gummibussning.