Bärarm PMC Motorsport BMW E90 E91 E92 E93 Styr Justerbar Stål Uniball V2

2 780 kr
4-9 arbetsdagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
660386

Justerbara styrarmar i stål för BMW E90/E91/E92/E93

Justerbara styrarmar för bakaxelns nedre, vänstra och högra position på BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93. Konstruktionen ersätter den aktuella originalarmen med en ställbar stållänk och uniball-ändar för arbete med bakvagnens geometri.

Armarna är avsedda för byggen där originalbussningarnas följsamhet och originalgeometrins begränsade justermöjligheter inte räcker till. Längdjusteringen gör det möjligt att anpassa hjulupphängningens geometri efter bilens höjd, hjulvinklar och avsedda användning, exempelvis vid bankörning, drifting eller Time Attack.

Den stela stålkonstruktionen kombineras med uniball-ändar i både höger- och vänstergängat utförande. Det gör att armens längd kan justeras utan att demontera ändlederna. Uniball ersätter bussningens elastiska rörelser med en mer direkt, ledad infästning. Det ger en tydligare mekanisk koppling i bakvagnen, men innebär normalt också mindre isolering mot vibrationer och vägljud än en gummibussad originalarm.

Setet är specificerat med uniball-ändar för 63 kN och innehåller två styrarmar. Det är en motorsportinriktad lösning för förare och byggare som behöver en justerbar bakvagnslänk med robust, stum infästning snarare än originalbilens komfortprioriterade bussningar.

Tekniska specifikationer

  • Placering: bakaxel, nedre position, vänster och höger sida
  • Passar: BMW 3-serie E90, E91, E92 och E93, inklusive M3
  • Antal armar: 2 st.
  • Material: stål
  • Ändleder: uniball, specificerade till 63 kN
  • Gänga på uniball-ändar: M16x1,5
  • Utförande: två högergängade och två vänstergängade uniball-ändar ingår
  • Typ: justerbar ersättningsarm för originalkomponent på bakaxeln

Praktiskt vid montering och inställning

  • En fyrhjulsmätning bör alltid utföras efter montering och efter varje ändring av armlängden.
  • Kontrollera att gängingrepp, låsning och frigång mot fälg, drivaxel och övriga bakvagnsdelar är korrekta genom hela fjädringsrörelsen.
  • Uniball-ändar är mekaniska precisionsleder och bör inspekteras regelbundet, särskilt på bilar som körs hårt på bana eller i miljöer med smuts och vägsalt.

En relevant lösning för E9x-byggen där bakvagnens geometri ska kunna ställas med större frihet och där en stum, uniballförsedd länk passar användningen.