Bärarm PMC Motorsport BMW F80 F82 F83 F87 M2 M3 M4 Övre Justerbar Stål Svart

Bärarm PMC Motorsport BMW F80 F82 F83 F87 M2 M3 M4 Övre Justerbar Stål Svart

Justerbara övre bärarmar för bakaxeln på BMW F80 M3, F82/F83 M4 och F87 M2. Konstruktionen i stål med uniballs ger möjlighet att korrigera camber vid hjulinställning för gat- och bananvändning.

Armarna ersätter bilens övre bakre tvärgående bärarmar och har en justermån på ±15 mm, vilket enligt tillverkaren motsvarar upp till ±3,8° camberjustering. Det ger ett större inställningsområde än en fast originalarm och är relevant när bilens körhöjd, hjulvinklar eller användning har förändrats.

Camber påverkar hur däcket arbetar mot underlaget i kurvtagning. Möjligheten att ställa in mer eller mindre negativ camber kan därför användas för att anpassa kontaktytan efter däck, körhöjd och önskad balans. Rätt inställning ska alltid bestämmas vid en fullständig hjulinställning, där även toe kontrolleras.

Infästningarna använder uniballs i stället för elastiska gummibussningar. En ledad metallinfästning begränsar normalt oönskad rörelse i bärarmen och ger en mer direkt överföring av sidokrafter, vilket kan vara värdefullt vid aktiv körning, bankörning och byggen med krav på repeterbar hjulgeometri. Samtidigt överför denna typ av infästning vanligtvis mer ljud och vibrationer till chassit än originalbussningar.

Stålkonstruktionen är pulverlackerad i svart. Pulverlackeringen fungerar som ett skyddande ytskikt mot fukt, smuts och korrosion, men bör kontrolleras regelbundet på bilar som körs i hård miljö eller på saltade vägar.

Tekniska specifikationer

• Placering: bakaxel, övre bärarm
• Passar: BMW F80 M3, F82 M4, F83 M4 och F87 M2
• Material: stål
• Infästningstyp: uniball
• Justering: ±15 mm / ±3,8°
• Utförande: svart pulverlackerad yta
• Leveransomfattning: sats med 2 bärarmar och tillhörande uniballs

Praktiskt vid montering

• Gör alltid en fyrhjulsmätning efter monteringen; ändrad camber påverkar däckslitage och bilens beteende.
• Kontrollera rörelsefrihet mot övriga bakvagnsdelar genom fjädringens hela arbetsområde.
• Kontrollera uniballs, låsningar och fästelement regelbundet, särskilt på bilar som används på bana eller körs under hög belastning.
• Använd fordonstillverkarens eller komponenttillverkarens föreskrivna monterings- och åtdragningsdata.

Det här är en lösning för F8X-chassin där justerbar camber och en mer direkt bakvagn prioriteras framför originalbussningarnas isolering av ljud och vibrationer.