Bärarm PMC Motorsport Stål Justerbar BMW E36 Uniball 74kN

Bärarm PMC Motorsport Stål Justerbar BMW E36 Uniball 74 kN

Justerbart bärarmsset i stål för bakaxeln på BMW 3-serie E36 och E36 M3. Armarna används för att justera bakvagnens camber och bygga en mer definierad hjulgeometri för bankörning och motorsport.

Setet ersätter originalbärarmens fasta geometri med en justerbar konstruktion. Justerområdet är ±13 mm, vilket ger möjlighet att anpassa camber till bilens körhöjd, hjulupphängning och avsedda användning. Det är särskilt relevant på sänkta bilar, där förändrad länkgeometri ofta gör att originalinställningen inte räcker för önskad hjulvinkel.

Bärarmarna är tillverkade i stål och använder Uniball-led enligt tillverkarens 74 kN-specifikation. En Uniball-led saknar gummibussningens elastiska rörelse, vilket normalt ger en mer konsekvent positionering av hjulet när bakvagnen belastas. Konstruktionen är därför väl lämpad när exakt geometri prioriteras, men den kan samtidigt överföra mer vibrationer och ljud än en originalmonterad gummibussning.

• Justerbara bakre bärarmar för camberinställning.
• Stålkonstruktion för krävande användning på bana och i motorsportmiljö.
• Uniball-led med tillverkarangiven specifikation på 74 kN.
• Justerområde: ±13 mm.
• Levereras som komplett set med två bärarmar.
• Svart utförande.

Tekniska specifikationer

• Placering: bakaxel.
• Material: stål.
• Justerbarhet: ±13 mm.
• Ledtyp: Uniball 74 kN.
• Antal i set: 2 st.
• Färg: svart.

Kompatibilitet

• BMW 3-serie E36.
• BMW E36 M3.

Praktiskt vid montering

Ställ alltid in och kontrollera hjulvinklarna med fyrhjulsmätning efter montering eller justering. Kontrollera även infästningar, bakvagnsbussningar, hjullager och övriga länkarmar innan geometri ställs in, eftersom glapp i angränsande komponenter försämrar möjligheten att få en stabil och repeterbar inställning. Produkten är avsedd för motorsportbruk och bör monteras av fackkunnig verkstad med lämpliga verktyg.

Detta är en relevant lösning för E36-byggare som behöver justerbar camber bak, exempelvis vid sänkt chassi, bankörning, drifting eller ett gat-/banbygge där hjulgeometrin ska kunna anpassas efter däck, körhöjd och användning.