Batteri Super B Mason 12V20Ah Smart BMS

Applikation i motorsport – lätt, tålig och stabil strömförsörjning

Mason 12V20Ah är utvecklat för krävande tävlingsmiljöer där låg vikt, kompakt format och stabil spänning gör skillnad på varvtiden. LiFePO4-kemin och det integrerade BMS:et levererar hög startström och konsekvent spänning till ECU, datalogger, bränsle-/kylfläktar och annan kritisk elektronik – från shakedown till parc fermé. Upp till 80% lättare än ett traditionellt blybatteri.

Typiska användningsområden:

\n
• Startbatteri i ban-/rallybil: Snabb, kraftig pulsström för säkra starter mellan heat och efter korta stopp.
\n
• Stabil matning av elektronik: ECU, logger, radio/intercom, pumpar och fläktar får jämn spänning även vid höga strömtoppar.
\n
• Viktoptimering: Betydligt lägre vikt än bly motsvarande (~70–100 Ah) frigör ballast- och placeringsmarginaler.
\n
• Tuff miljö: IP66-kapsling och robust hölje som tål damm och vätska.
\n

Fördelar på bana och i servicepark:

\n
• Snabb återladdning: Klarar hög laddström (max ~66 A) för korta laddstopp mellan pass.
\n
• Låg självurladdning: <3 %/månad underlättar säsongsförvaring och reservbatterier.
\n
• Temperatur- och säkerhetsskydd: BMS övervakar cellerna och skyddar mot över-/under­spänning, överström och tempavvikelser.
\n
• Kompakt placering: Litet fotavtryck förenklar montering nära bilens tyngdpunkt och bort från värmekällor.
\n

Monterings- och drifttips (race-setup):

\n
• Laddspänning: Sätt regulator/aggregat till ca 14,3–14,6 V (CC/CV) för bästa livslängd och prestanda.
\n
• Kallt väder: Ladda inte under 0 °C – värm upp bilen/batteriet före laddning. Urladdning fungerar ned till runt −30 °C.
\n
• Undvik djupurladdning: Planera strömförbrukare på transportsträckor; BMS kan bryta runt låg spänning (~8 V).
\n
• Montering: Vibrationsdämpa och kabelsäkra; använd korrekt dimensionerade kablar, säkringar och FIA-huvudströmbrytare.
\n