Bromsbelägg EBC DP52150NDX
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Bromsbelägg EBC DP52150NDX (Bluestuff NDX Trackday)
EBC Bluestuff NDX är ett högpresterande bromsbelägg med en friktionskoefficient på cirka 0,52, speciellt framtaget för trackday‑körning och tävling. Dessa belägg har en förhållandevis kort inkörningsprocess och medellång livslängd, vilket gör dem till ett populärt val för såväl entusiastiska trackday‑förare som mer seriösa tävlingsinsatser. Bluestuff har även visat sig framgångsrikt i BMW Cup Series under flera säsonger.
Viktigt att tänka på
- Skick på bromsskivor: Ojämna eller spårade skivor kan förlänga inkörningstiden avsevärt. Vid behov rekommenderas bearbetning med högkvalitativ ON‑CAR‑svarv.
- Livslängd: På bana bör belägg inspekteras var 30:e varv och bytas när friktionsmaterialet når 3 mm. För gatbruk kan man förvänta sig betydligt längre livslängd, ofta 2 000–3 000 mil eller mer.
- Kylning & bromsok: Att montera racebelägg innebär inte automatiskt en fullt bananpassad bromsanläggning. Extra kylkanaler kan vara nödvändiga för att undvika överhettning och bibehålla god bromseffekt.
- ECE R90 & gatbruk: I Europa krävs R90‑godkännande för att få användas lagligt på allmän väg. Bluestuff är R90‑godkänt för många bilmodeller, men kontrollera alltid status för just din bil innan du kör på allmän väg.
- Kombinationer: För lättare fordon kan det vara fördelaktigt att köra med Bluestuff NDX fram och en något lägre friktionsvariant (B‑version) bak för optimal balans.
Varför Bluestuff NDX?
Bluestuff NDX är ett instegsalternativ till racingbelägg som ger:
- Snabbare inkörning: Mindre tid för bedding och snabb anpassning till skivytan.
- Stabil friktion: Jämn bromsverkan från relativt låga temperaturer upp till höga påfrestningar.
- Mångsidighet: Passar trackdays, tävling och aggressiv landsvägskörning (förutsatt R90‑godkännande).
För dig som söker ett bromsbelägg med hög initial bromskraft, bra livslängd och beprövad racinghistorik är Bluestuff NDX ett utmärkt val. Kom dock ihåg att anpassa kylning och rotorunderhåll för bästa möjliga resultat vid hård körning.