Bromsbelägg EBC DPX2415
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Bromsbelägg EBC DPX2415 (Ultimax OE Replacement)
EBC Ultimax2™ är en serie bromsbelägg som tillverkas i EBC Brakes moderna anläggning i Bristol, Storbritannien. Dessa bromsbelägg är utformade för att ge lång livslängd, minimalt damm och hög bromseffekt redan vid första inbromsning. De passar utmärkt för dig som främst kör i stadstrafik eller söker en pålitlig ersättning för originalbeläggen.
Viktiga Egenskaper
- Skonsamma mot skivor: Helt icke‑metallisk sammansättning utan ståltrådar minskar risken för repor och ojämnt slitage på bromsskivor.
- Minimal dammbildning: Ger renare fälgar och enklare underhåll.
- Klass N & GG‑betyg: Ultimax2™ uppfyller högsta miljöstandard (SAE J2975:2011) och har fått det sällsynta “GG”‑friktionsbetyget.
- Omedelbar bromsverkan: Bromsbeläggen fungerar effektivt direkt från första användning, även i kallt och fuktigt klimat.
- Förbättrad livslängd: Konstruktionen förlänger både beläggens och skivornas livslängd och håller bromssystemet i gott skick under längre tid.
Varför Välja Ultimax2™?
Med EBC Ultimax2™ får du ett bromsbelägg som är utvecklat för daglig körning och samtidigt ger en hög, stabil bromsverkan. Beläggen är utformade för att minska buller och vibrationer och bidrar därmed till en tystare och mer komfortabel körupplevelse. Dessutom är de framtagna med miljön i åtanke, helt fria från giftiga metaller och med minimal påverkan på bromsskivorna.
Sammanfattning
Bromsbelägg EBC DPX2415 (Ultimax2™) är ett utmärkt val för förare som önskar:
- Renare fälgar och minimal dammbildning
- Låg skivslitage och lång livslängd
- Omedelbar och tyst bromsverkan
- Ett miljövänligare alternativ tack vare Code “N” och GG‑klassning
Välj EBC Ultimax2™ för en trygg, tyst och effektiv bromsning i vardagen. Passar perfekt som ersättning för originalbelägg på personbilar, hybridfordon och lättare transportfordon som kräver pålitlig bromsprestanda i alla väderförhållanden.
Inbeddning av prestanda- och racingbromsbelägg
För bromsbelägg av sport- och racingtyp är korrekt inbeddning (bedding-in) helt avgörande för både bromsprestanda och livslängd. Om processen hoppas över riskerar du sämre bromsverkan, ojämn friktion och ökat slitage.
Varför måste bromsbelägg bäddas in?
En korrekt inbeddning har två huvudsyften:
1. Bränna bort bindmedel i belägget
Prestandabelägg innehåller bindmedel som måste värmas bort kontrollerat. Om detta inte sker kan gas bildas mellan belägg och skiva, vilket reducerar bromsförmågan (så kallad “brake fade”). Genom inbeddning stabiliseras beläggets arbetsyta.
2. Skapa ett transfer layer på bromsskivan
Bromsbelägg är inte avsedda att arbeta direkt mot rått stål. Vid korrekt inbeddning överförs ett tunt lager beläggmaterial till bromsskivan. Resultatet blir att belägg arbetar mot beläggmaterial – vilket ger högre, jämnare friktion och bättre pedalrespons.
Rekommenderad inbeddningsprocedur
Genom hela processen är det mycket viktigt att:
-
Du inte stannar bilen och håller bromsen nedtryckt
-
Accelerationen mellan inbromsningar är måttlig, så bromsarna hinner kylas något
-
ABS inte aktiveras (om bilen är utrustad med ABS)
Steg 1 – Lätt till moderat belastning
Bromstryck: ca 30–40 %
5 repetitioner
Hastighet: 60 → 20 km/h
Steg 2 – Moderat belastning
Bromstryck: ca 60–70 %
8 repetitioner
Hastighet: 80 → 20 km/h
Steg 3 – Nedkylning
3–4 minuter
Kör i jämn landsvägshastighet utan att bromsa.
Steg 4 – Hög belastning
Bromstryck: ca 80–90 %
10 repetitioner
Hastighet: 110 → 30 km/h
Steg 5 – Slutlig nedkylning
Ca 10 minuter
Kör i jämn fart utan bromsingrepp.
Slutkontroll
Som sista kontroll kan du, under helt kontrollerade och säkra förhållanden, göra en kraftig inbromsning från ca 150–180 km/h till stillastående. Viktigt: Stå inte still med bromsen nedtryckt efteråt – rulla bilen tills bromsarna svalnat.
Efter detta är bromsbeläggen redo för hård användning på bana, i rally eller aktiv körning.
Om du är osäker på vilken inbeddningsprocedur som gäller för just ditt belägg, eller om bilen används i tävlingssammanhang, är du alltid välkommen att kontakta oss på Apex.se för rådgivning.