Bromsoksadapter Dubbelok BMW E30/E36 Compact Svets

Bromsoksadapter för extra bakok till BMW E30/E36 Compact

Svetsadaptrar som möjliggör montering av ett extra bakre bromsok på BMW E30 och E36 Compact, vanligt vid fristående hydraulisk handbroms. CNC-laserskuren konstruktion för exakt passning mot bärarm med skivbroms.

Att köra dubbelok bak ger en helt separat krets för handbromsen utan att störa originalets bromsbalans eller pedalens känsla. Den här lösningen är etablerad inom drifting och andra disciplin­er där en konsekvent, repeterbar handbroms är en fördel. Adaptrarna svetsas på bilens bakre bärarm (trailing arm) och är utformade för att linjera extraoket mot bromsskivan med god frigång mot nav och fälg.

• Möjliggör separat hydraulisk handbroms med dedikerat extra bakok.
• CNC-laserskuren stålplåt för hög formnoggrannhet och passform.
• Svetsmontering mot bakre bärarm/trailing arm för styv och tålig infästning.
• Kompatibel med BMW E30 och E36 Compact med skivbroms bak.
• Avsedd att användas med original bakok och originaltyp bärarmar.
• Levereras rå/obehandlad för egen ytbehandling efter montering.

Tekniska specifikationer

• Material: CNC-laserskuren stålplåt.
• Montering: Svetsas på bakre bärarm (trailing arm).
• Kompatibilitet: BMW E30 och BMW E36 Compact med skivbroms bak.
• Yta: Obehandlad (ej lackad, ej galvaniserad).

Monteringsguide och tips

• Förbered bärarmen genom att avlägsna färg, smuts och rost på svetsytorna; avfetta noggrant.
• Provmontera bromsskiva, originalok och extraok; använd adaptern som mall och kontrollera frigång mot nav, fälg och länkarmar.
• Rikta adaptern så att extraokets belägg ligger parallellt med skivans plan. Punkt-svetsa, kontrollera återigen läge och frigång, och helsvetsa därefter i korta omgångar för att minimera värmevridning.
• Låt svalna och applicera rostskydd/ytbehandling enligt egen specifikation innan slutmontering.
• Hydraulik: Kör separat krets till handbromsspaken med egen huvudcylinder och ledning direkt till extraoket (inte i serie med originalkretsen). Stålomspunna AN3/PTFE-slangar eller formade bromsrör är vanliga val.
• Luftning: Säkerställ att luftnippeln hamnar högst upp på extraoket under luftning för att få ut all luft.
• Slutkontrollera att hjul och fälg har full frigång, momentdra fästelement enligt gällande specifikation och kontrollera att originalpedalens känsla är oförändrad.

För byggare som vill ha en pålitlig, oberoende handbroms utan att kompromissa med ordinarie bromssystem ger dessa svetsadaptrar en robust och beprövad lösning. Passar väl i driftbilar, bana och övriga projekt där kontrollerbar låsning av bakhjulen eftersträvas.