Bromsoksadapter Dubbelok BMW E36/E46/Z4 Svets

Cybul bromsoksadapter för extra ok BMW E36/E46/Z4

Laserskuren adapter som svetsas för att montera ett separat extra bromsok för hydraulisk handbroms. Avsedd för BMW E36 (ej Compact), E46 och Z4 med skivbromsar bak.

Separat handbromsok är en beprövad lösning i drifting och andra hårda banapplikationer där man vill ha ett eget, oberoende system för handbromsen utan att störa fotbromsens känsla eller balans. Denna adapter ger en robust fästpunkt för ett extra ok och tål upprepad belastning i tävlingsmiljö.

• Möjliggör separat hydrauliskt handbromssystem utan att påverka fotbromsens krets
• CNC-laserskuren stålkonstruktion för exakt passform och styvhet
• Svetsmontering för permanent och tålig installation
• Avsedd att användas med BMW originalbakok som extraok
• Rå, obehandlad yta – rostskydd/ytskydd rekommenderas efter svetsning
• Kräver demontering av ABS-givare
• Kompatibel med BMW E36 (ej Compact), E46 och Z4 med skivbromsar bak
• Lämplig för drifting, gymkhana och banbyggen där snabb handbromsrespons behövs

Tekniska specifikationer

• Installation: Svetsning
• Tillverkning: CNC-laserskuren stål
• Ytfinish: Obehandlad, ej målad och ej galvaniserad
• Kompatibilitet: BMW E36 (ej Compact), E46 och Z4 med skivbroms
• Utformad för att använda BMW-bromsok som extra handbromsok
• ABS: Givare måste demonteras vid montering

Guide och tips

• Provmontera: Sätt ihop skiva och extra ok, positionera adaptern så att beläggen ligger fullt över friktionsytan och kontrollera frigång mot fälg och länkage innan svetsning.
• Svetsning: Demontera känsliga komponenter i närheten. Punkt- och helsvetsa i korta omgångar för att minimera värmesprickor och skevhet. Låt svalna kontrollerat, slipa och rostskydda/måla därefter.
• Hydraulik: Kör helt separat krets till det extra oket med egen huvudcylinder vid handbromsspaken. Undvik T-koppling in i originalsystemet. Välj huvudcylinderdimension i relation till okens kolvarea för rimlig slaglängd och känsla.
• Belägg och slangar: Använd belägg med hög initial bett för handbromsoket och stålomspunna bromsslangar för stabil pedal/vajerkänsla.
• Elektronik: Demontering av ABS-givare påverkar ABS/ASC/DSC. Planera för hur detta hanteras i bilen vid bana/tävling.
• Efterkontroll: Lufta systemet noggrant, kontrollera läckage och gör funktionsprov i låg hastighet innan hård körning.

För dig som bygger en seriös BMW E36/E46/Z4 för drift eller bana och vill ha en oberoende, konsekvent handbromsfunktion är denna svetsade adapter en enkel och robust grund. Den låter dig separera handbromsen från fotbromsen och ger pålitlig funktion även under långvarig, hård användning.