Bromsskiva Hjulnav Wilwood Ford Mustang 65–69 11.29x0.94 (287x24mm) 5x4.50 Höger 160-14323-BK

Wilwood SRP bromsskiva/hjulnav för Ford Mustang 65–69, höger

En ventilerad, borrad/slitsad hub-och-skiva-enhet i gjutjärn med svart e-coat för klassiska Mustang-bygg, framtagen för stabil bromsverkan och hög tålighet.

Wilwoods SRP-serie kombinerar ett OEM-liknande, enstycksgjutit hjulnav och bromsskiva med modern geometri och kvalitetskontroll. Denna högerkonfigurerade skiva för 1965–1969 Mustang har 11.29 tum diameter och 0.94 tum bredd, 5x4.50 bultmönster samt SRP-borrning och -slitsning för förbättrad avgasning av belägg och konsekvent kontakt. Svart e-coat skyddar mot korrosion utanför beläggens anliggningsyta och ger ett rent, diskret utseende för både gata, bana och historisk racing.

• Enstycksgjuten hub-och-skiva-design som efterliknar OE-layout men med Wilwoods material- och toleransnivå.
• Borrad/slitsad SRP-yta för jämn friktion, förbättrad rengöring av belägg och stabil pedalkänsla.
• Ventilerad konstruktion för bättre värmehantering vid upprepad hård inbromsning.
• Svart e-coat för korrosionsskydd utanför beläggsvepet.
• Utvecklad för Ford Mustang 1965–1969 med 5x4.50 bultmönster.
• Passar väl i restomod, track day och historisk racing där man vill kombinera klassisk layout med modern kvalitet.

Tekniska specifikationer

• Applikation: Ford Mustang 1965–1969
• Diameter: 11.29" (287 mm)
• Bredd/tjocklek: 0.94" (24 mm)
• Bultmönster: 5x4.50
• Monteringssida: Höger
• Yta: SRP borrad och slitsad
• Ytfinish: Svart e-coat
• Konstruktion: Ventilerad
• Material: Gjutjärn
• Studdiameter: 0.5"
• Vikt: 23.50 lbs

Monteringsguide och tips

• Bekräfta alltid bultmönster, studdiameter och hjulnavets geometri mot bilen innan montering.
• Denna rotor är högerorienterad – följ rotationspilar/slottriktning för korrekt luftflöde genom kylkanalerna.
• Svart e-coat försvinner snabbt på beläggens anliggningsyta; detta är normalt och lämnar övriga ytor skyddade.
• Kontrollera toleranser och frigång mot ok, spindel och dammskydd samt att beläggen sveper korrekt över skivytan.
• Momentdra hjulmuttrar i stjärnmönster och efterdrag efter kort körning.
• Genomför en korrekt inbromsningsprocedur av nya belägg och skivor för att etablera jämn transferfilm och undvika vibrationer.

För byggare som vill uppgradera en klassisk Mustang med beprövad kvalitet ger SRP hub-och-skiva en robust, servicevänlig lösning med modern yta och kylning. Den passar lika bra i en vältrimmad gatbil som i regelbunden banåkning där konsekvent friktion och temperaturkontroll är viktiga.