Bromsskiva Hjulnav Wilwood Mustang 65–69 11.29x0.94 (287x24mm) 5x4.50 Vänster 160-14324-BK

4 475 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
516065

Wilwood SRP hub & rotor för Mustang 65–69, vänster

En OE-stil enhetsnav och bromsskiva i järn med borrat/slitsat mönster och svart elektrocoat, framtagen för Wilwood-bromskit till Mustang 65–69 med 5x4.50-bultcirkel.

SRP-seriens hub & rotor är en nygjuten, ventilerad konstruktion i högkvalitativ järnlegering som kombinerar pålitlig värmehantering med förbättrad friktionsyta. Borrning och spårning hjälper till att rensa gaser och smuts från beläggen, samtidigt som den svarta elektrocoat-ytan skyddar mot korrosion på osvepta ytor. Denna vänsterspecifika, riktade skiva är ett självklart val i klassiska Mustangbyggen där man vill ha modern bromsprestanda i ett kompakt, servicevänligt paket.

  • Enstycks hub & rotor för enkel montering och service.
  • Borrad/slitsad friktionsyta för konsekvent bett och bättre rengöring av belägg.
  • Ventilerad design för stabilare temperaturer vid upprepad hård inbromsning.
  • Svart elektrocoat ger korrosionsskydd på osvepta ytor.
  • Specifik vänster-orientering för korrekt riktning på borr/slots och kylkanaler.
  • Avsedd för Wilwood-konfigurationer till Mustang 1965–1969 med 5x4.50 bultmönster.
  • Lämplig för gatprestanda, trackdays, klubb- och historisk racing.

Tekniska specifikationer

  • Typ: Wilwood SRP Hub & Rotor (borrad/slitsad)
  • Konstruktion: Ventilerad
  • Material: Järn
  • Diameter: 11.29" (≈287 mm)
  • Tjocklek/banbredd: 0.94" (≈24 mm)
  • Bultcirkel: 5 x 4.50"
  • Monteringsposition: Vänster (riktad)
  • Ytfinish: Svart elektrocoat

Monterings- och användningstips

  • Kontrollera alltid orienteringen: på vänster sida ska borr/slots “svepa” bakåt utåt sett i rotationsriktningen.
  • Avfetta friktionsytorna före första körning. Den svarta ytbeläggningen på bromsbanan slits bort under inkörning.
  • Utför korrekt inkörning av belägg/skivor (bedding) för att stabilisera friktionslagret och minimera vibrationer.
  • Mät kast (runout) efter montering och justera vid behov för att undvika pulsation.
  • Följ rekommenderat åtdragningsmoment på hjulmuttrar och kontrollera lagerförspänning om navet servas i samband med bytet.
  • Inspektera regelbundet tjocklek och sprickbildning runt borrhål vid hård bankörning.

För byggare och förare som vill kombinera klassiskt utseende med modern bromskontroll ger denna Wilwood SRP hub & rotor en robust, riktad och korrosionsskyddad lösning för Mustang 65–69. Rätt val när du prioriterar konsekvent känsla, lätt service och beprövad kvalitet i ett klassiskt chassi.