Bromsskiva Hjulnav Wilwood Mustang 65–69 11.29x0.94 (287x24mm) 5x4.50 Ventilerad 160-14321

Wilwood HP hub- och bromsskiva för Mustang 65–69, ventilerad 11.29x0.94, 5x4.50

Integrerad hubb och bromsskiva i ventilerat ULHP-utförande för klassisk Mustang 65–69 med 5x4.50 bultcirkel. En robust OEM-stilad enhet som förenklar uppgradering och service jämfört med tredelade system.

Denna HP hub- och bromsskiva kombinerar nav och rotor i ett nytt gjutgods (inte omarbetade delar), framtaget i en propritär järnlegering med hög hållfasthet och stabil friktionsegenskap vid temperatur. Konstruktionen ger färre komponenter, förenklad montering och konsekvent löpprecision, samtidigt som den ventilerade designen hanterar värmelaster väl i allt från gatbruk till bankörning. Plain Face-ytan passar många beläggtyper och är ett vanligt val när man prioriterar jämn beläggkontakt och lättservad yta.

I klassiska Mustangbyggen är en nav+skiva-lösning ofta uppskattad för att den bevarar originallik geometri och frigång kring spindel och fälg. Den här dimensionen – 11.29 tum diameter och 0.94 tum tjocklek – är etablerad i många uppgraderingskit och klubb-racingapplikationer. Non_Direct-angivelsen innebär att skivan inte är riktad åt vänster/höger och kan användas på båda sidor, vilket förenklar reservdelshantering i depå och verkstad.

• Integrerad HP hub- och bromsskiva: färre delar, enkel montering och service.
• Ventilerad rotor för förbättrad värmehantering vid upprepad hård inbromsning.
• Plain Face (slät) ULHP-utförande – stabil friktion och jämn beläggyta.
• Nytt gjutgods med snäva toleranser – utvecklad järnlegering för styrka och hållbarhet.
• Etablerad dimension för klassiska Mustang-applikationer (1965–1969).
• 5x4.50 tum bultcirkel och 1/2" hjulbultar – vanligt på amerikanska klassiker.
• Non-directional (Non_Direct) – kan monteras på valfri sida.
• Lämplig för gata, track day, klubb- och historisk racing beroende på belägg och ok.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.29 in
• Bredd/tjocklek: 0.94 in
• Konstruktion: Vented (ventilerad)
• Yta: Plain Face (slät)
• Typ: ULHP
• Material: Iron
• Montering: Non_Direct
• Vikt: 23.70 lb
• Hjulbultcirkel: 5x4.50 in
• Studdiameter: 0.5 in
• Far side inside diameter: 7.35 in

Monterings- och användningstips

• Verifiera kompatibilitet med spindel, hjullager och tätningar innan montering; använd alltid nya lager, tätningar och korrekt fett.
• Torra passprova med ok och belägg: kontrollera rotorbredd mot okets specifikation och att hjulfrigången är tillräcklig.
• Rengör anliggningsytor noga och kontrollera kast/rundgång efter montering; shimma eller justera vid behov för att minimera vibrationer.
• Åtdrag hjulmuttrar med korrekt moment och i korsmönster. Efter första värmecykel: kontrollera moment igen.
• Följ en kontrollerad inkörning av belägg (bed-in) för att etablera jämn överföringsfilm och stabil bromskänsla.
• Välj belägg med arbetstemperaturområde som matchar din körning (gata/track/historiskt), och inspektera skivans yta regelbundet.

För dig som bygger eller underhåller en klassisk Mustang är den här Wilwood-enheten ett genomtänkt val när du vill ha en pålitlig, ventilerad nav+skiva-lösning med beprövade dimensioner och smidig service. Den fungerar lika bra i ett välbalanserat gatbygge som i banorienterade projekt där förutsägbar värmehantering och tåliga material prioriteras.