Bromsskiva Wilwood 11.00x0.81 (279x21mm) 5x4.50/4.75/5.00 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-11374

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 11.00x0.81 tum, Höger

Borrad/slitsad, ventilerad bakre bromsskiva för högprestanda- och custombyggen, framtagen för Wilwoods 11.00" Low-Profile disc/drum interna parkeringsbroms-kit och flerkrets bultmönster.

SRP-rotorn kombinerar riktad borrning och spårning för att ventilera och rengöra friktionsytan, vilket minskar tendens till beläggglasering och ojämna avlagringar. 32-vägs ventilerad konstruktion hanterar värme bättre än solida skivor, och den svarta ytbehandlingen ger ett beständigt korrosionsskydd i hjulhuset. Rotorn är precisionsbearbetad för planhet, parallellitet och kast och är ett vanligt val i gat- och sportkörningsinriktade byggen där man vill kombinera konsekvent pedalrespons med ett tekniskt uttryck.

• Diameter 11.00" (279 mm), bredd 0.81" (21 mm)
• Position Höger (RH) med riktad borr-/slitsbild
• Ventilerad 32-vägs konstruktion för effektiv värmehantering
• SRP-borrad/slitsad yta som hjälper till att motverka glasering och ojämn beläggöverföring
• Svart ytbehandling för korrosionsskydd
• Flerbultsmönster: 5x4.50/4.75/5.00
• Anpassad för Wilwoods 11.00" Low-Profile disc/drum interna parkeringsbroms-kit
• Uppdaterat 3.06" navregister; stöd för ringadaptrar 2.00–2.86"

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.00"
• Bredd: 0.81"
• Vane count: 32
• Monteringsida: Right Hand
• Material: Iron (gjutjärn)
• Ytstil/finish: SRP Drilled & Slotted, svart/zinkpläterad
• Vikt: 11.80 lbs
• Navregister (Lug ID): 3.06"
• Fjärrsidas invändiga diameter: 8.38"
• Offset: 1.910"
• Sko invändigt mått: 7.24"
• Invändig frigångsdiameter: 7.16"
• Hjuls bultcirkel: 5x4.50/4.75/5.00
• Studdiameter: 0.52"
• Friktsytans godstjocklek: 0.18"

Monterings- och användningstips

• Riktad rotor: kontrollera att Höger (RH) monteras på höger sida; följ borr-/slitsmönstrets riktning.
• Säkerställ korrekt navregister (3.06"); använd ringadaptrar vid behov för exakt centrering.
• Verifiera bultmönster och studdiameter mot din hjul-/axelkonfiguration.
• Kontrollera frigång för den interna parkeringsbromsen mot rotorns innermått innan slutmontage.
• Bädda in nya belägg korrekt för jämn beläggöverföring och stabil friktion.
• Dra fästelement i kryssmönster och momentdra enligt tillverkarens rekommendationer.

För byggare som vill ha en tekniskt genomarbetad bakre skiva för gata och sportkörning erbjuder denna SRP-rotor en beprövad kombination av konsekvent pedalrespons, effektiv kylning och ett rent, funktionellt utseende – särskilt i projekt med intern parkeringsbroms och varierande hjulbultmönster.