Bromsskiva Wilwood 11.00x0.81 (279x21mm) 6x6.25 Slitsad Ventilerad 160-12892

Wilwood GT 11.00 x 0.81” (279 x 21 mm) slitsad, ventilerad bromsskiva – 6x6.25” hattmontering

Slitsad GT-rotor i Spec‑37 gjutjärn med 72 raka kylkanaler för hattmontering. Utvecklad för hård bankörning och tävlingsbruk där värmehantering, stabilitet och livslängd prioriteras.

Det här är en rotor för byggare som valt hattmonterad bromsskiva i kompakt format, typiskt i klubb- och banbilar där konsekvent friktion, god återhämtning och låg risk för sprickbildning krävs. GT‑slitsningen håller beläggen fräscha under upprepade hårda inbromsningar, och den raka 72‑kanaliga ventileringen ger effektiv kylning utan att låsa rotorn till vänster/höger – praktiskt vid service och reservhjulshantering. Spec‑37‑legeringen är framtagen för att tåla mycket höga temperaturer med motstånd mot konning, skevhet och termiska sprickor, egenskaper som gjort den vanlig i allt från trackdays till sprint- och uthållighetsracing.

• 279 x ca 21 mm (11.00 x 0.81”) ventilerad, slitsad bromsskiva för hattmontering.
• 72 raka kylkanaler för jämn värmehantering och universell montering vänster/höger.
• GT‑slitsmönster som hjälper till att evakuera gaser och hålla friktionsytan jämn.
• Spec‑37 premiumgjutjärn för hög termisk stabilitet och lång livslängd vid hög belastning.
• Rotor‑till‑hatt bultcirkel 6 x 6.25”, monteringshål 0.326”.
• Registreringsdiameter (Lug ID) 5.59”, far side ID 7.42”.
• Fabriksbalanserad för låg vibration; obelagda friktionsytor.
• Vikt ca 9.40 lb, lämpad för calipers dimensionerade för 0.81” skivor.
• Passar avancerade ban- och tävlingsbyggen där exakt värmestyrning prioriteras.

Tekniska specifikationer

• Typ/utförande: GT 72 Straight Vane, slitsad (GT Slotted)
• Material: Spec‑37 gjutjärn
• Diameter: 11.00” (ca 279 mm)
• Tjocklek: 0.81” (ca 21 mm nominellt)
• Vane count: 72 raka kylkanaler
• Montering: Non‑Direct (hattmontering)
• Rotor bultcirkel: 6 x 6.25”
• Monteringshål: 0.326”
• Navregister (Lug ID): 5.59”
• Far side insidediameter: 7.42”
• Ytfinish: Plain (ej e‑coat på friktionsytan)
• Balanserad: Ja
• Vikt: 9.40 lb (ca 4.3 kg)
• Monteringsriktning: Vänster/höger universell

Guide och tips

• Val av rotorutförande: Slitsad rotor ger konsekvent bett och hjälper till att hålla beläggen fräscha under upprepade inbromsningar, vilket ofta uppskattas i sprint/banåkning. Slät rotor kan ge något lägre belägsslitage i vissa applikationer. Välj efter körprofil och beläggtyp.
• Montering: Använd korrekt Wilwood‑kompatibel hatt och rotorhårdvara. Avfetta friktionsytor, centrera på hatten och dra bultarna i kors med rätt moment och låsning enligt tillverkarens anvisningar. Kontrollera sidokast/runout med mätur och justera inom rekommenderad tolerans.
• Inkörning (bedding): Värmecykla nya skivor och belägg med gradvis uppvärmning och fullständig nedkylning före hård användning. Undvik att stå stilla med nedtryckt pedal direkt efter kraftiga inbromsningar.
• Underhåll: Mät skivtjocklek regelbundet och bevaka tecken på värmefläckar eller sprickor. Byt innan minsta tillåtna tjocklek nås och alltid vid sprickor som når ut till kanten.
• Kompatibilitet: Välj belägg som är avsedda för 0.81” rotorbredd och med värmefönster som matchar din körning (bana/sprint/uthållighet/gata).

För den kunnige byggaren som vill ha en kompakt hattmonterad bromsskiva med dokumenterat bra värmetålighet och servicevänlighet ger Wilwood GT 11.00 x 0.81” en robust bas för seriös bankörning. Den kombinerar hanterbar vikt, effektiv kylning och slitstarkt material – lika relevant i ett fokuserat tävlingsbygge som i en välbalanserad trackdaybil.