Bromsskiva Wilwood 11.00x0.81 (279x21mm) 6x6.25 Ventilerad 160-5840

2 265 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
516029

Bromsskiva Wilwood ULHP 11.00x0.81 tum, 6x6.25 bultdelning

Ultralite HP-rotor med rakställda kylkanaler för tävling, track day och sportig gatkörning. Slät friktionsyta, lätt vikt och jämn värmehantering för stabil bromsprestanda.

Wilwoods ULHP-serie bygger på premiumgjutjärn med noggrant bearbetade friktionsytor. Den raka 30‑vane-kärnan ger effektiv kylning utan låsning till vänster/höger sida, vilket gör rotorn flexibel i både installation och reservdelshantering. Med 11.00" diameter och 0.81" tjocklek är detta en beprövad storlek för klubbrace, banpass och uppgraderade gatbyggen där man vill kombinera låg roterande vikt med hållbarhet.

  • Rakställda 30‑vane-kylkanaler för jämn temperatur och god krackresistens.
  • Slät friktionsyta för bred kompatibilitet med tävlings- och gatbelägg.
  • Monteringsstandard 6 x 6.25" för Wilwood-hattar och motsvarande motorsportkomponenter.
  • Kan användas på båda sidor (Non_Direct), förenklar hantering och reservdelslager.
  • Gjutjärnskonstruktion med god värmetålighet för upprepad hård inbromsning.
  • Passar typiskt klubbrace, time attack, track day och sportig gata med fokus på respons och konsistens.

Tekniska specifikationer

  • Diameter: 11.00" (≈279 mm)
  • Tjocklek: 0.81" (≈21 mm)
  • Konstruktion: Ventilerad, 30 raka vanes
  • Yta: Slät (Plain face)
  • Rotor bolt circle: 6 x 6.25"
  • Monteringshål: 0.326"
  • Register (Lug ID): 5.59"
  • Far side ID: 7.42"
  • Montering: Non_Direct (vänster/höger valfri)
  • Vikt: 7.90 lb (≈3.6 kg)
  • Material: Gjutjärn
  • Typ: ULHP

Monterings- och användningstips

  • Verifiera att hattens bultcirkel är 6 x 6.25" och att bult/hål-dimensioner matchar (0.326").
  • Rengör friktionsytor noggrant från olja/konservering före montering.
  • Säkerställ korrekt rotorrunout vid montage; använd kryssdragning och rätt moment på hattens fästelement.
  • Bromsbädda nya rotorer och belägg metodiskt för att etablera jämn överföringsfilm.
  • Matcha beläggens friktionsnivå och temperaturfönster till användningsområdet och rotorns släta yta.
  • Kontrollera tjocklek och visuell kondition regelbundet vid hård bana/användning.

För byggare som vill ha en lätt, robust och servicevänlig 11"-lösning levererar denna ULHP-rotor stabil bromskänsla och termisk kontroll i allt från track day till klubbrace, utan att kompromissa med hållbarheten.