Bromsskiva Wilwood 11.75x0.35 (298x9mm) 8x7.00 Borrad Solid Stål 160-9772

Wilwood stålbromsskiva 11.75x0.35” (298x9 mm), borrad scalloped, 8x7.00

Borrad, scalloped stålringskiva 11.75x0.35” för hattmontering (8x7.00). Optimerad för tävlingsapplikationer med korta värmespikar som drag och oval; ej för gatbruk.

Detta är en lätt, solid stålringskiva för bilar där låg roterande massa, snabb temperaturrespons och jämn friktion prioriteras framför långvarig värmetålighet. Stålrotorer används brett i amerikansk ovalracing (Late Model, Sprint, Midget), i dragbilar och i lätta, öppna chassin där varje gram i unsprungen och roterande vikt märks i respons och accelerationsförmåga. Den scallopade konturen och borrningen reducerar massa och hjälper till med gasavledning samt initialbett, vilket gör den särskilt lämplig när hårda inbromsningar sker periodiskt snarare än kontinuerligt.

Skivan är avsedd för montering mot rotorhatt (non-direct) med 8x7.00” bultcirkel. Konstruktionen i speciallegerat stål ger god motståndskraft mot termisk deformation inom låga till måttliga medeltemperaturer, men detta är inte en endurance- eller gatrotor. Rätt dimensionerad hatt, ok och belägg är nyckeln till ett robust system.

• 11.75” diameter och 0.35” tjocklek (298 x 9 mm).
• Stålrotor, solid (utan kylkanaler) med scallopad kontur och borrat mönster.
• Ytfinish: black oxide för grundläggande korrosionsskydd utanför friktionsytorna.
• Hattmontering (non-direct) med bultcirkel 8 x 7.00”.
• Monteringshål Ø 0.326” och registrering (Lug ID) 6.38”.
• Låg roterande massa för snabbare respons i acceleration och inbromsning.
• Stabil friktion vid låga till måttliga medeltemperaturer; tål korta värmespikar.
• Etablerad i drag, dirt oval och öppna hjul-klasser; även relevant i lätta road course-byggen.
• Vikt ca 4.10 lb. Ej avsedd för gatbruk eller långvarig hög värmelast (endurance/trackday i tung bil).

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.75” (298 mm)
• Tjocklek: 0.35” (9 mm)
• Material: Stål
• Utförande: Scalloped, borrad, solid
• Ytfinish: Black oxide
• Montering: Hatt (Non-Direct)
• Bultcirkel: 8 x 7.00”
• Monteringshål: 0.326”
• Registrering (Lug ID): 6.38”
• Vikt: 4.10 lb

Guide och tips

• Rotorhatt: Välj hatt med 8x7.00” bultcirkel och korrekt registreringsdiameter. Säkerställ rätt offset för kalipercentrering över skivan. Använd rätt fästelement, dra i kryssmönster och säkra enligt teamets rutin (t.ex. gänglåsning eller safety wire).
• Bromsok och belägg: Använd ok som är specificerade för 9 mm skiva och har korrekt radie för 11.75”. Välj racingbelägg som fungerar mot stålrotor och i den temperaturprofil bilen faktiskt ser (drag/dirt/open wheel).
• Inbäddning: Bädda in belägg och skiva med upprepade medelhårda inbromsningar tills en jämn film byggts upp; rulla bilen för att svalna och undvik att stå still med nedtryckt pedal när skivan är het.
• Kontroll och underhåll: Inspektera regelbundet för sprickbildning runt borrhål och scallops. Byt vid tecken på överhettning, skevhet eller när slitgräns närmar sig. Håll anläggningsytor rena vid montering för minimalt kast.
• Användningsområde: Prioritera denna typ när låg massa och snabb respons väger tyngre än långvarig värmereserv. För tyngre fordon eller endurance – överväg tjockare och/eller ventilerade alternativ.

För byggare och förare som vill spara roterande vikt i lätta tävlingsbilar och kör i discipliner med korta men hårda inbromsningar erbjuder denna 11.75x0.35” stålskiva en beprövad, tekniskt ren lösning. Rätt matchad med hatt, ok och belägg ger den konsekvent pedal och hög respons utan onödig massa.