Bromsskiva Wilwood 11.75x0.81 (298x21mm) 8x7.00 Slitsad Ventilerad Super Alloy 160-13373

Wilwood Super Alloy slitsad/ventilerad bromsskiva 11.75x0.81” (8x7.00”)

Lättvikts, scalloped (urfräst ringprofil) bromsskiva i Wilwoods Super Alloy för tävlingsbruk, 11.75” (298 mm) x 0.81” (21 mm), avsedd för hattmontering med 8x7.00” bultcirkel.

Denna skiva är framtagen för applikationer där låg roterande och ofjädrad massa är prioriterad utan att offra stabil friktion och formstabilitet. Den används typiskt i dirt-ovalracing, särskilt som inboard-broms på sprintbilar där värmelasten är låg till måttlig över ett varv men korta värmespikar förekommer. Super Alloy-materialet och den slitsade, ventilerade konstruktionen hanterar dessa förutsättningar med god motståndskraft mot termisk skevning.

• Super Alloy-material: mycket låg vikt i kombination med hög termisk stabilitet och jämn friktion mot beläggen.
• Scalloped ringprofil och slitsad friktionsyta för reducerad massa, snabbare kylning och effektiv evakuering av gaser och damm.
• Vented 32-vaners konstruktion för kontrollerat luftflöde genom skivan.
• Dimension 11.75” (298 mm) i diameter och 0.81” (21 mm) tjocklek – vanligt i ovalracing och lämpligt för ok dimensionerade för 0.81”-skivor.
• 8x7.00” bultcirkel för montering mot separat rotorhatt; Non-direct mount ger flexibilitet i offset och navlösningar.
• Avsedd för dirt sprint inboard-användning och andra tävlingsbyggen med låg–medelhög kontinuerlig värmebelastning.
• Låg roterande/ofjädrad massa (ca 5 lb) förbättrar respons i chassi och drivlina vid acceleration och över ojämnheter.
• Ej avsedd för gatbruk eller långvarig, högtempererad asfaltkörning.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.75” (298 mm)
• Tjocklek: 0.81” (21 mm)
• Material: Wilwood Super Alloy
• Vane count: 32 (ventilerad)
• Stil: Slitsad, scalloped ring
• Yta: Obehandlad friktionsyta
• Vikt: ca 5.0 lb (≈2.27 kg)
• Montering: Non-direct (kräver rotorhatt)
• Bultcirkel (rotor till hatt): 8 x 7.00”
• Monteringshål: 0.326”
• Navstyrning (Lug ID/Registration): 6.38”
• Far side ID: 8.19”
• Levereras oburnished och obalanserad (kontrollera balans i komplett hjul-/hattpaket vid behov).

Monterings- och användningstips

• Välj rotorhatt med 8x7.00” bultcirkel och rätt offset så att skivan centreras i oket; mät alltid med det faktiska navet och oket monterat.
• Använd bromsok och belägg avsedda för 0.81”-skivor. Välj belägg som fungerar i låg–medelhög temperaturtypisk för dirt-ovalracing.
• Inbromsningsprocedur: värm skiva och belägg gradvis i flera cykler och låt svalna mellan varven. Undvik att stå still med het broms intryckt.
• Kontrollera lateral runout efter montering; shima hatt/rotor vid behov för att minimera kast.
• Följ rekommenderade moment och låsningsmetoder för hatt-/rotorbultar. Inspektera skivan regelbundet för sprickbildning eller värmefläckar och byt vid tecken på utmattning.
• Säkerställ tillräckligt luftflöde mot skivan. Vid hårdare användning, övervaka temperatur med lack/etiketter för att bekräfta att driften ligger inom önskat intervall.

För tävlingsbyggen som prioriterar låg vikt och konsekvent bromskänsla i dirt-ovalapplikationer är denna 11.75x0.81” Super Alloy-skiva ett genomtänkt val. Den adresserar behovet av snabbresponsiva bromsar med bibehållen stabilitet, och passar byggare och förare som vill optimera inboard-lösningar med hattmontering och finjusterad balans i hela bromspaketet.