Bromsskiva Wilwood 11.75x0.81 (298x21mm) 8x7.00 Vänster Ventilerad 160-12284

Wilwood HD36 ventilerad bromsskiva 11.75 x 0.81, 8x7.00, vänster

Tvådelad, hattmonterad bromsskiva i Spec‑37-gjutjärn med 36 böjda kylkanaler och slät friktionsyta. Byggd för hård bana- och racinganvändning där termisk stabilitet och jämn känsla prioriteras.

Den här HD36-skivan är ett väl beprövat val när du vill ha en robust, modulär lösning med låg ofjädrad massa och hög värmetålighet. 11.75 x 0.81 tum är en etablerad dimension i många klubbracing- och trackdaybyggen – ofta som framskiva på lättare chassin eller bakskiva på tyngre bilar – och 8x7.00-tums bultcirkeln passar Wilwoods vanliga aluminiumhattar. Slät (Plain Face) friktionsyta utan spår/hål ger förutsägbar beläggoverföring, god sprickresistens och jämn skivslitage över långa pass.

• Spec‑37 “heavy wall” gjutjärn utvecklat för hög temperatur och motstånd mot skevning, sprickor och slitage.
• 36 böjda kylkanaler (curved vane) för effektiv intern kylning och stabil temperatur över skivan.
• Vänster (L/H) monteringsriktning för korrekt luftpumpning i färdriktningen.
• Slät friktionsyta (Plain Face) för jämn pad transfer och konsekvent friktion även vid långvarig värmelast.
• 11.75" (298 mm) diameter och 0.81" (21 mm) tjocklek – för ok och belägg avsedda för 0.81" rotorspår.
• 8 x 7.00" bultcirkel för modulära aluminiumhattar inom Wilwood‑familjen.
• Vikt ca 9.15 lb för låg ofjädrad massa relativt många ettstyckslösningar.
• Lämplig för road racing, time attack, trackday, autocross och liknande högeffektsapplikationer.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.75 in (≈298 mm)
• Tjocklek: 0.81 in (≈21 mm)
• Monteringsriktning: Left Hand (vänster)
• Material: Spec‑37 järn, HD (heavy duty) utförande
• Kylkanaler: 36 st, böjda (CV)
• Yta/finish: Plain Face, Plain
• Bultcirkel mot hatt: 8 x 7.00 in
• Monteringshål: 0.326 in
• Registreringsdiameter (Lug ID): 6.38 in
• Far side ID: 7.87 in
• Vikt: 9.15 lb

Guide och tips

• Välj rätt sida: denna rotor är vänster (L/H). Böjda kylkanaler ska arbeta som en pump utåt i färdriktningen. Para ihop med motsvarande högerrotor.
• Hatt och offset: använd 8x7.00-hatt med rätt offset för din spindel/okposition. Mät totallayouten (hatt, rotor, spacers) för korrekt centrering i oket.
• Montering: rengör anliggningsytor, använd korrekt bultlängd och moment, och dra i stjärnmönster. Kontrollera lateral kast och att rotorn löper helt fritt.
• Beläggval: matcha beläggens temperaturfönster till användningen. Aggressiva banbelägg kräver noggrann inkörning för stabil friktionsfilm.
• Inkörning (bedding): gör en serie kontrollerade inbromsningar upp till arbetstemperatur, låt systemet svalna rullande. Undvik att stå stilla med varma belägg mot skivan.
• Kylning: säkerställ luftflöde till nav/rotor vid längre pass. Skivans livslängd förbättras av effektiv kanalisering av kyl-luft.

För byggare och förare som prioriterar hållbarhet, låg massa och reproducerbar bromskänsla i krävande körning ger denna HD36‑skiva en tekniskt sund grund för modulära bromspaket – från ambitiösa trackdaybilar till seriös tävlingsdrift.