Bromsskiva Wilwood 11.75x1.25 (298x32mm) 8x7.00 Ventilerad 160-8343

Wilwood Ultralite 32 Vane Scalloped bromsskiva 11.75x1.25

Lättad, ventilerad racingbromsskiva med scalloped-profil för lägsta möjliga roterande/ofjädrade massa och kontrollerad värmehantering i sprint- och banapplikationer.

Den här Ultralite-rotorn är utvecklad för tävling där snabb responstid, låg tröghet och förutsägbar friktion prioriteras. Scalloped-profilen reducerar material mellan friktionsringarna, vilket sänker vikten utan att kompromissa med den kylning en ventilerad, rakvingad gjutjärnsrotor ger. Resultatet är rappare inbromsningar, snabbare acceleration ur sväng och tydligare återkoppling från chassit – särskilt i lättare bilar och kortare heat där temperaturfönstret hålls i låg till medel.

• Ultralätt scalloped-profil som minskar roterande och ofjädrad massa.
• Ventilerad med 32 raka kylkanaler för effektiv kylning och stabil känsla.
• Slät friktionsyta för jämn beläggkontakt och enkel läsbarhet på skivans kondition.
• 11.75x1.25-tums dimension för välkända Wilwood-mönster och hattar.
• 8x7.00-tums bultcirkel till rotorhatt – brett stödd i oval/dirt/open wheel.
• Icke-riktad montering – kan användas på både höger och vänster sida.
• Gjutjärnskonstruktion för konsekvent friktion och värmetålighet i tävlingsbruk.
• Avsedd för sprint, midget, modified och liknande lättare ban-/dirtapplikationer.
• Endast för racing – inte avsedd för gatbruk.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.75"
• Tjocklek: 1.25"
• Design: Ultralite scalloped, slät friktionsyta
• Kylning: ventilerad, 32 raka kylkanaler
• Material: gjutjärn
• Bultcirkel till hatt: 8 x 7.00"
• Monteringshålsdiameter: 0.326"
• Navregister (Lug ID): 6.38"
• Monteringssida: icke-riktad (kan användas vänster/höger)
• Vikt: 5.80 lbs

Guide och tips

• Välj scalloped när låg massa prioriteras och körningen sker i låg–medel temperaturområde; för tyngre bilar, längre stintar eller högre kontinuerlig värme, överväg en rotor med mer massa.
• Använd belägg med värmefönster som matchar din disciplin (t.ex. sprint/dirt). Fel compound kan ge snabb överhettning eller glaserade ytor.
• Bränn in skivor och belägg metodiskt: flera successiva inbromsningar med avsvalning mellan – undvik att stå still med nedtryckt pedal direkt efter hård inbromsning.
• Säkerställ korrekt hatt/adaptor med 8x7.00" bultcirkel och rätt offset. Kontrollera radie- och planrunout vid montering.
• Optimera kylning: rikta luft från kanal eller scoop mot skivans centrum så att luften passerar genom kylkanalerna.
• Inspektera regelbundet för mikrosprickor runt urfräsningar och vid friktionsytans ytter-/innerkant. Byt innan sprickor propagerar.

För byggare som jagar snabb transientrespons och tydlig pedalkänsla i kortare, intensiva heat är denna Ultralite-rotor ett väl beprövat val. Den kombinerar låg massa med ventilerad kylning och ger den skarpa, förutsägbara bromskänsla som många oval-, dirt- och open wheel-team efterfrågar.