Bromsskiva Wilwood 11.75x1.25 (298x32mm) 8x7.05 Höger Slitsad Ventilerad 160-16027

Wilwood GT 48 Curved Vane bromsskiva 11.75 x 1.25” (298 x 32 mm), 8x7.05, höger, slitsad

Slitsad, riktad GT-bromsskiva i Spec‑37-gjutjärn för 8x7.05” top-hat. Byggd för hög värmebeständighet och stabil friktion i banmiljö.

Det här är en riktig motorsportskiva för dig som prioriterar konsekvent pedal och lång livslängd under hård belastning. Wilwoods GT 48 Curved Vane med slitsad friktionsyta kombinerar effektiv kylning med kontrollerad pad-rengöring och jämn filmuppbyggnad. Resultatet märks på korta inbromsningszoner, utebliven vibration över passet och färre varv i depån.

• Spec‑37 järnlegering med hög motståndskraft mot värmeutmattning, skevhet och sprickbildning.
• 48 böjda kylkanaler (curved vanes) med riktad luftpumpning för effektiv värmeavledning.
• GT-slitsmönster för stabil friktion, gasavlastning och jämn pad-kontakt utan cross-drill-stress.
• Riktad höger (R/H) rotor för användning på fordonets högra sida.
• Dynamiskt balanserad från fabrik för vibrationsfri gång i höga hastigheter.
• Dimension 11.75" x 1.25" (ca 298 x 32 mm) – etablerat format i många racekit.
• Top-hat-infästning 8 x 7.05" – passar Wilwood-hattar och applikationer med denna bultcirkel.
• Obelagd friktionsyta (Plain) med slitsar – fungerar med ett brett spann av racingbelägg.
• Utvecklad för road racing, short track och krävande trackdays; fungerar även i gatnära performancebyggen.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.75" (ca 298 mm)
• Tjocklek: 1.25" (32 mm)
• Monteringssida: R/H (höger)
• Vane count: 48 Curved Vane
• Material: Spec‑37 iron
• Stil/finish: GT Slotted, Plain
• Bultcirkel (top-hat): 8 x 7.05"
• Monteringshål: Ø 0.320"
• Register (Lug I.D.): 6.38"
• Invändig diameter (far side): 7.69"
• Dynamiskt balanserad: Ja
• Vikt: 13.10 lbs

Guide – val, montering och drift

• Sida och orientering: Denna skiva är märkt R/H och ska sitta på höger sida. Följ märkning/pilar på skivan. Kombinera med motsvarande L/H för vänster sida.
• Hat och bultförband: Använd korrekt top-hat med 8x7.05" bultcirkel och rätt register. Montera med rekommenderat moment och värmesäkra fästelement; efterdra efter första passet.
• Inbromsning (bedding): Kör in skiva och belägg med successiva, måttliga inbromsningar till tydlig och jämn transferfilm. Låt komponenterna svalna rullande; undvik att stå still med pedalen nedtryckt när allt är varmt.
• Beläggval: Slitsad yta fungerar väl med de flesta racingbelägg. Matcha belägg med din temperaturprofil och bana; undvik att blanda beläggtyper på samma skiva.
• Kontroll och underhåll: Mät tjocklek på flera punkter, inspektera slitsar och områden kring kylkanaler. Byt innan sprickor eller värmerelaterad utmattning utvecklas, och följ tillverkarens riktlinjer för minimitjocklek.
• Temperaturhantering: Temperaturfärg eller termoklister kan ge värdefull data för belägg- och kylval, särskilt vid sprint/road course-körning.

För klubb- och nationell banracing, time attack, trackdays eller kraftfulla gatnära byggen ger denna Wilwood GT-rotor den typ av termisk kapacitet, stabilitet och servicevänlighet som erfarna förare efterfrågar. Väljer du 48-vane GT med slitsar får du en beprövad skiva som tål tempo, håller pedalen konsekvent och gör jobbet pass efter pass.