Bromsskiva Wilwood 11.75x1.25 (298x32mm) 8x7.05 Vänster Slitsad Ventilerad 160-16028

Wilwood GT bromsskiva 11.75 x 1.25, 8x7.05, vänster, slitsad ventilerad

Slitsad och ventilerad GT‑skiva i Spec‑37‑gjutjärn med 48 krökta kylkanaler för höga temperaturer och konsekvent friktion. Vänsterorienterad för användning med 8x7.05" hatt.

Det här är en etablerad racerskiva för byggare som prioriterar termisk stabilitet, repeterbar bromskänsla och lång livslängd under hård belastning. Spec‑37‑legeringen tål extrema temperaturcykler utan att deformeras, medan den kurvade vane‑designen pumpar luft från navet och ut genom skivan för effektiv kylning. Den slitsade friktionsytan hjälper till att avlägsna gaser och skräp och bibehåller ett jämnt överföringslager på beläggen.

• Spec‑37‑gjutjärn ger hög motståndskraft mot skevhet, sprickbildning och slitage vid bankörning.
• 48 krökta kylkanaler (Curved Vane) – riktad luftflödespumpning för effektiv kylning och stabil pedal.
• GT slitsat mönster för jämn bettutveckling, avgasning och förutsägbar beläggeffekt över ett brett temperaturspann.
• Individuellt dynamiskt balanserad för vibrationsfri drift även vid höga hastigheter.
• Dimension 11,75" x 1,25" (≈298 x 32 mm) – matchas med 1,25"-kaliprar och 8x7.05" rotorhattar.
• Vänster (L/H) rotationsriktning – anpassad vane‑geometri för rätt kylflöde.
• Etablerad i road racing, short track/oval, time attack, club racing och seriös trackday‑körning; även vanlig i pro touring‑ och konverteringsbyggen.
• Plain/obehandlad friktionsyta – redo för korrekt bedding‑in med vald belägg.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 11.75" (≈298 mm)
• Tjocklek: 1.25" (≈32 mm)
• Monteringssida: Vänster (L/H)
• Design: GT 48 Curved Vane
• Material: Spec‑37 gjutjärn
• Vane‑antal: 48
• Stil: GT slitsad
• Yta: Plain (obehandlad)
• Rotorbultcirkel: 8 x 7.05"
• Monteringshålsdiameter: 0.320"
• Lug ID/registrering: 6.38"
• Far‑side ID: 7.69"
• Balanserad: Ja
• Vikt: 13.10 lb (≈5,9 kg)

Monterings- och användningstips

• Riktningskontroll: Denna skiva är vänster. Krökta kylkanaler ska luta bakåt relativt rotationsriktningen för att pumpa luft utåt.
• Hatt & offset: Välj 8x7.05"-hatt med korrekt offset så att skivan centrerar i kalipern. Kontrollera navets registrering (6.38") och hjul-/okfrigång.
• Hubprep & kast: Rengör anliggningsytor och mät lateralt kast med mätklocka. Minimalt kast ger jämnare beläggöverföring och mindre vibrationer.
• Hardware: Följ tillverkarens instruktioner för skruvtyp, åtdragning och eventuell låsning/säkring av hatt‑till‑rotor‑infästning.
• Kylning: Säkerställ luftflöde mot navets centrum där kanalerna tar in kall luft. Bromskylkanaler/ducts förbättrar stabiliteten vid långa pass.
• Bedding‑in: Kör in belägg och skiva metodiskt till arbetstemperatur och låt svalna helt. Rätt inbromsning skapar ett jämnt transferlager och minskar risken för vibrationer.
• Beläggval: Matcha beläggens temperaturfönster med användningen (bana/gata). Hårda racebelägg kräver värme; gatbetonade blandningar ger bättre kallgrepp.

För föraren som prioriterar konsekvent bromskänsla över ett helt pass och en skiva som tål upprepad värmepåverkan är Wilwoods GT 11,75 x 1,25” vänster slitsade rotor ett tryggt val. Den passar byggare som använder 8x7.05"-hattar och 1,25"‑kaliprar i allt från klubb- och trackdaybilar till road racing, short track och pro touring‑applikationer.