Bromsskiva Wilwood 12.00x0.81 (305x21mm) 8x7.00 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-8496-BK

Wilwood SRP bromsskiva 12.00 x 0.81, 8x7.00, höger – borrad/slitsad, ventilerad, svart e‑coat

Högkvalitativ tvådelad race/trackday-rotor i Spec‑37-gjutjärn för hattmontage (8x7.00), höger sida. Borrad/slitsad och ventilerad för snabb pedalrespons, stabil friktion och effektiv värmehantering.

SRP-serien från Wilwood kombinerar ett klassiskt motorsportutförande med modern materialkvalitet. De riktade borrhålen och slitsarna hjälper till att hålla beläggen rena, jämna och pigga över ett brett temperaturområde – något som uppskattas i street performance-byggen, trackdays, autocross/klubbracing och rallysprint. Den ventilerade kärnan med böjda kylkanaler driver ut varm luft centrifugalt och ger konsekvent känsla under upprepade inbromsningar.

• Spec‑37-gjutjärn: välkänt för termisk stabilitet och sprickresistens vid upprepade värmecykler.
• Borrad och slitsad: riktat mönster som avlägsnar gaser och beläggfilm, ger jämnare bett och svar i pedalen.
• Ventilerad med 36 CV-kanaler: kurvade skovlar som förbättrar kylningen jämfört med raka kanaler.
• Svart elektrocoat: korrosionshämmande yta på icke svepta zoner; slits bort på friktionsytan vid användning.
• Högerorienterad: denna skiva är R/H och ska paras med motsvarande vänster vid axelvis byte.
• Tvådelad konstruktion: avsedd för hatt med 8x7.00” bultcirkel – vanligt i Wilwoods Pro Series- och Big Brake-konverteringar.
• Balanserad prestanda: lämpad för gata till måttlig racing; för långlopp/tung bana välj Wilwood HD/GT (slät/slitsad) för maximal uthållighet.
• Låg ofjädrad massa: bearbetningsmönstret och tvådelslösningen bidrar till kvickare hjulrörelser och bättre väghållningskänsla.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.00” (≈305 mm)
• Tjocklek: 0.81” (≈21 mm)
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Material: Spec‑37 gjutjärn
• Vane count: 36 CV (kurvade kylkanaler)
• Stil/finish: SRP borrad & slitsad, svart elektrocoat
• Rotor till hatt: 8 x 7.00” bultcirkel
• Monteringshål: 0.326” (typiskt för 5/16” rotor/hatt-hårdvara)
• Registrering (Lug I.D.): 6.38”
• Far side I.D.: 8.41”
• Vikt: 8.30 lb

Monteringsguide och tips

• Orientering: Följ R/H-märkningen. Kurvade kylkanaler ska arbeta som en pump utåt i bilens färdriktning. Para alltid med vänsterskiva vid axelvis byte.
• Hatt och hårdvara: Använd hatt med 8x7.00” bultcirkel och korrekt register. Välj värmetålig hårdvara i rätt dimension och åtdragningsmoment enligt tillverkarens anvisningar.
• Inbromsningsprocedur (bedding): Värmecykla skivor och belägg stegvis tills jämn överföringsfilm bildas. Undvik att stå still med varma bromsar; låt komponenterna svalna under rull.
• Beläggval: Matcha beläggens temperaturfönster till användningen. SRP-mönstret hjälper att motverka glazing och ge jämn initialbite med både gat- och klubb-racingbelägg.
• Inspektion: Kontrollmät tjocklek regelbundet och inspektera kring hål/slitsar. Byt innan minimitjocklek eller om sprickbildning uppstår.

För byggare som vill ha en responsiv, tekniskt genomarbetad tvådelad rotor med tydlig pedalfeedback är denna SRP 12.00 x 0.81” ett beprövat val. Den trivs i street performance-byggen som också ser bana, trackdays eller klubbracing, och passar dig som prioriterar känsla, kontroll och termisk stabilitet utan att behöva ett renodlat endurance-paket.