Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (309x21mm) 6x5.50 Höger Borrad/Slitsad 160-16624-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 12.19x0.81 tum, 6x5.50, höger

En högprestanda enstycks-rotor med riktad borr/slits-design och svart E-coat för byggare som vill ha jämn friktion, tydlig pedalrespons och korrosionsskydd.

SRP-rotorn kombinerar ett riktat mönster av hål och spår som motverkar beläggglasering med en ventilerad kärna med många kylkanaler. Resultatet är renare friktionsytor och konsekvent bromsverkan även vid hårdare körning. Den svarta elektrolytiska ytbehandlingen skyddar alla icke anliggande ytor mot rost, medan friktionsytorna snabbt rensas rena vid användning. Rotorn är maskinbearbetad med mycket snäva toleranser för planhet, parallelitet och utlöp, vilket bidrar till låg vibration och stabil känsla i pedalen. Utformningen och dimensionerna är anpassade för 6-bults nav med intern parkeringsbroms (skivbroms/trumma-kombination), vilket gör den intressant för allt från sportig gatkörning till seriösa custombyggen.

• Riktad borr/slits-layout som rengör friktionsytan och jämnar ut materialöverföring från beläggen.
• Svart elektrolytisk ytbehandling som ger korrosionsskydd på ej anliggande ytor.
• Precisionbearbetning för mycket låg runout och stabil pedalrespons.
• 12.19x0.81 tum (≈309x21 mm), bultdelning 6x5.50, höger sida.
• 32 kylkanaler för effektiv värmehantering vid sportig körning.
• Kompatibel med bromspaket som använder intern parkeringsbroms (skivbroms/trumma).
• Lämplig för prestandagata, track days och visuellt inriktade show-/customprojekt.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19 in (≈309 mm)
• Bredd/tjocklek: 0.81 in (≈21 mm)
• Bultdelning (hjul): 6x5.50 in
• Monteringsida: Höger (R/H)
• Vane count (antal kylkanaler): 32
• Vikt: 14.60 lb (≈6.6 kg)
• Yta/typ: SRP Drilled & Slotted, svart electro-coat
• Navstyrning (Lug ID/registration): 3.56 in
• Far side inside diameter: 8.38 in
• Offset: 1.910 in
• Parkeringsbroms, skons innermått: 7.24 in
• Invändig frirumsdiameter: 7.16 in
• Stud-/bultdiameter: 0.52 in
• Friktionsytans tjocklek (face thickness): 0.18 in

Monterings- och användningstips

• Bekräfta alltid bultdelning, navstyrning och nyckelmått (offset, invändiga diametrar) mot ditt nav och parkeringsbromssystem innan montering.
• Rotorn är sidspecifik – följ märkning för höger/vänster och säkerställ att borr/slits-mönstret orienteras enligt tillverkarens anvisningar.
• Genomför korrekt inkörning av belägg/rotor genom kontrollerade värmecykler för att etablera jämn materialöverföring.
• E-coaten nöts bort på friktionsytorna vid första användningen; detta är normalt och avsett.
• Rengör anliggningsytor, kontrollera kast och dra hjulmuttrar med korrekt sekvens och moment.
• Välj belägg efter användning: gat-/track day-kompound matchar ofta borrad/slitsad design vid sportig körning.

För byggare som prioriterar en tekniskt genomtänkt rotor med stabil känsla, ren friktionsyta och korrosionsskydd ger denna SRP-design en pålitlig bas för sportig gata, track days och välbyggda customprojekt med 6-bultsnav och intern parkeringsbroms.