Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) 5x4.50/4.75/5.00 160-7508

Wilwood Ultralite HP 32 Vane bromsskiva 12.19x0.81

Högkvalitativ bromsskiva för bakre system med intern parkeringsbroms, byggd för tuff drift och upprepad värmelast. Ultralite HP ger stabil friktion, lång livslängd och jämn pedal.

Ultralite HP-serien maskinbearbetas med snäva toleranser och släta beläggytor för konsekvent anliggning och värmehantering. Denna version är framtagen som bakre bromsskiva i skivbromssystem med invändig trumma för handbroms och används ofta i prestanda- och racingbyggen där tillförlitlighet och servicebarhet prioriteras.

• Diameter 12.19" och tjocklek 0.81" för välbalanserad värmekapacitet och låg massa.
• 32 inre kylkanaler (Vane) för effektiv värmeavledning vid upprepad inbromsning.
• Multi-bultdelning: 5x4.50/4.75/5.00 för bred kompatibilitet med vanliga 5-bults hjulmönster.
• Släta friktionsytor (Plain Face) ger förutsägbar beläggskontakt och enkel avläsning av slitage.
• Gjutjärn med hög värmestabilitet, maskinbearbetad till < 0.001" i planhet/parallelism/slag.
• Uppdaterat 3.06R-register – möjliggör användning av registerringar (2.00"–2.86").
• Non_Direct-orientering – kan användas på båda sidor av bilen.
• Avsedd som bakre bromsskiva i skiv/trumma-lösningar med intern parkeringsbroms.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19"
• Tjocklek: 0.81"
• Vane count: 32
• Material: Iron (gjutjärn)
• Vikt: 14.40 lb
• Yta/utförande: Plain Face (ULHP)
• Bultdelning hjul: 5x4.50/4.75/5.00
• Register (Lug ID): 3.06" (uppdaterat 3.06R-register)
• Offset-dimension: 1.910"
• Far side inside diameter: 8.38"
• Shoe inside dimension (intern handbroms): 7.24"
• Clearance inside diameter: 7.16"
• Studdiameter: 0.52"
• Montering: Non_Direct

Monterings- och användningstips

• Verifiera bultdelning, navregister och offset mot din hjul-/navlösning och okfästen innan montering. Använd passande registerring om så krävs.
• Säkerställ att skivans tjocklek och radie matchar ok och belägg (frigång i både radial och axiell riktning).
• Rengör nya skivor noggrant och kontrollera kast med mätklocka. Snäva toleranser kräver ren anliggningsyta på navet.
• Bädda in belägg och skiva metodiskt: successiva inbromsningar till arbetstemperatur utan att stanna helt varma, så byggs ett jämnt friktionsskikt upp.
• Vid intern handbroms – kontrollera att trummans mått harmonierar med bromsbackarnas justering och att allt löper fritt.
• Non_Direct innebär att samma skiva kan användas vänster/höger – inga rotationspilar behövs, men håll koll på eventuell riktning angiven av ditt belägg/ok.

För den som bygger en robust bakbromslösning till gat-/banbil eller tävlingsbil ger denna Ultralite HP-skiva en kombination av värmekapacitet, låg vikt och servicevänlighet. Resultatet är förutsägbar pedal och hållbar prestanda över många heat och transportsträckor.