Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) 5x4.50/4.75/5.00 Höger Borrad/Slitsad 160-9814-BK

Wilwood SRP bromsskiva 12.19 x 0.81” (310 x 21 mm), höger, borrad/slitsad, 5x4.50/4.75/5.00

Ventilerad, borrad/slitsad SRP-rotor med svart e-coat och integrerad hatt för baknav med intern parkeringsbroms. Utvecklad för street performance, trackdays och klubb-racing där stabil känsla och ren friktionsyta är prioriterat.

SRP-serien kombinerar riktad borrning och ytslitser för att motverka beläggglazing och ojämn materialöverföring, vilket ger jämnare bett och respons genom hela värmecykeln. Rotorn är maskinbearbetad med mycket snäva toleranser på långfiber-gjutjärn och e-coat-behandlad för korrosionsresistens på icke svepta ytor. Storleken 12.19 x 0.81” (≈310 x 21 mm) är vanlig i bakre Wilwood-kit med intern trumbroms och uppskattas i Pro-Touring, hot rod/street rod, banpreppade importbilar och lättare road race-/rallyapplikationer.

• Värmehanterande, ventilerad 32-vane konstruktion för upprepad inbromsning utan känsliga pedalvariationer.
• Höger (R/H) borr-/slitsmönster för rensning av belägg och konsekvent friktionskoefficient vid hård användning.
• Precisionbearbetning med planhet, parallellitet och kast under ~0,001” för tyst och vibrationsfri gång.
• Svart elektrolytisk e-coat skyddar hatt och icke svepta ytor mot korrosion; friktionsytan renas naturligt av beläggen.
• Integrerad hatt för intern parkeringsbroms – vanligt i bakre disc/drum-lösningar och många eftermarknadskit.
• Uppdaterat 3.06R navregister med stöd för registerringar (vanliga steg 2.00–2.86”) vid behov av centreringsanpassning.
• Multi-bult: 5x4.50/4.75/5.00 för bred fälgkompatibilitet i typiska amerikanska och eftermarknadsapplikationer.
• Typiskt använd i Pro-Touring-muskelbilar, street rods, kit cars och klubb-racing/trackday-bilar där lätt service och delarutbud värdesätts.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19” (≈310 mm)
• Bredd/tjocklek: 0.81” (≈21 mm)
• Monteringsida: Höger (R/H)
• Material: Gjutjärn
• Vane count: 32
• Vikt: 14.40 lbs
• Stil/ytbehandling: SRP borrad & slitsad, svart e-coat
• Lug ID / register: 3.06” (3.06R)
• Offset: 2.320”
• Far side ID: 8.38”
• Sko (parkbroms) invändig diameter: 7.24”
• Clearance ID: 7.16”
• Hjulbultcirkel: 5x4.50/4.75/5.00
• Studdiameter: 0.52”
• Friktionsytans tjocklek (face): 0.18”

Monterings- och användningstips

• Välj parvis R/H och L/H och följ märkningen vid montering. Prioritera rätt navregister (3.06”) eller använd passande registerring för centrerad löpning.
• Verifiera mått före beställning: offset, parkeringsbromssko-Ø (7.24”), hjulens bultcirkel samt studsdiameter.
• Inbromsning/bedding: värm upp belägg och skiva stegvis med upprepade inbromsningar, låt svalna rullande; undvik att hålla bilen stilla med het broms direkt efter hård körning.
• Inspektera rotorn regelbundet vid hård bankörning – särskilt kring borrhål – och följ tillverkarens min-tjocklek och serviceintervall.
• Använd korrekt moment och fästelement enligt tillverkarens anvisningar; rengör anläggningsytor och kontrollera kast.

För byggare som vill kombinera tydlig pedalrespons och lättservad baklösning med intern parkeringsbroms erbjuder denna SRP-rotor en beprövad dimension, robust kylning och genomtänkt geometri. Passar väl i street/track- och klubb-racingbyggen där konsekvent känsla, delarstandard och enkel integration är viktigt.