Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) 5x4.50/4.75/5.00 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-9814

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 12.19x0.81 (310x21 mm), höger

Riktad, ventilerad SRP-rotor med borrat/slitsat friktionsmönster för Wilwoods bakre skiv/trumma-parkbroms-kit. Multi-bultdelning 5x4.50/4.75/5.00 ger bred kompatibilitet i 5-bultsapplikationer.

SRP-serien kombinerar det visuella uttrycket från borrade och slitsade banor med funktionell rengöring av beläggytan och jämn respons i pedalen. Den ventilerade konstruktionen med 32 kylkanaler hanterar värme effektivt vid upprepade inbromsningar, medan zinkplätering och svart elektrocoat ger korrosionsskydd. Rotorn är bearbetad med snäva toleranser för planhet, parallellitet och kast, vilket bidrar till stabil känsla och förutsägbar friktion över tid. Den här varianten är höger (R/H) för korrekt riktning av kylkanaler och mönster.

• Diameter 12.19 tum (310 mm), tjocklek 0.81 tum (21 mm)
• Högerställd, riktad SRP-design med borrade hål och slitsar
• Ventilerad 32-vane konstruktion för effektiv värmehantering
• Zinkpläterad med svart elektrocoat för korrosionsskydd
• Avsedd för Wilwoods bakre disc/drum interna parkbroms-lösningar
• Multi-bultdelning: 5x4.50/4.75/5.00
• Navregister (Lug ID): 3.06 tum, stöd för registerringar
• Robust gjutjärnskropp för konsekvent friktion och livslängd

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19" (≈310 mm)
• Tjocklek: 0.81" (≈21 mm)
• Vane count: 32 (ventilerad)
• Riktning/monteringssida: Höger (R/H)
• Material: Gjutjärn
• Yta: Zinc Plate, Black Electro Coat
• Navregister (Lug ID): 3.06"; registerringar finns 2.00"–2.86"
• Offset: 2.320"
• Far side ID: 8.38"
• Clearance ID: 7.16"
• Shoe inside dimension (parkbromssko): 7.24"
• Wheel bolt circle: 5x4.50/4.75/5.00
• Stud diameter: 0.52"
• Friction face thickness: 0.18"
• Vikt: 14.40 lb
• Burnished: Nej; Balanced: Nej

Guide och tips

• Montera på höger sida sett i färdriktningen. Följ riktmarkeringar och kontrollera att kylkanalerna och mönstret ligger korrekt för luftflöde.
• Verifiera navregister (3.06") och använd registerringar vid behov för exakt centrering. Säkerställ rätt offset mot din hatt/axel.
• Bekanta bromsar genom gradvisa, upprepade inbromsningar tills belägg och rotor får jämn anläggning. Undvik att stå still med nedtryckt pedal direkt efter hårda inbromsningar.
• Kontrollera att parkbromsskodiametern (7.24") matchar ditt interna trum-/skoarrangemang.
• Använd korrekt hjulmuttermoment och kryssdragning för att minimera kast och bibehålla planhet.

För byggare som vill kombinera pålitlig värmehantering med jämn pedalrespons och ett tekniskt uttryck är denna högerställda SRP-rotor ett välbeprövat val. Den passar särskilt bra i bakaxelkonfigurationer med intern parkbroms där mått, offset och register kan utnyttjas tillsammans med registerringar för exakt och repeterbar montering.