Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) 5x4.75 Ventilerad 160-10049

Wilwood Ultralite HP 32‑vane bromsskiva 12.19x0.81, 5x4.75

Ventilerad 12.19x0.81-tums bromsskiva ur Wilwoods Ultralite HP-serie, framtagen för bakre disc/drum-handbromskonfigurationer och krävande körning på gata och bana.

Ultralite HP-rotorerna maskinbearbetas med snäva toleranser och slät friktionsyta för förutsägbart bett och stabil friktion över värmecykler. Den 32-kanaliga ventilationskärnan hanterar värme effektivt, medan den extra massan i HP-serien ger längre livslängd på tyngre tävlingsfordon och vid hård användning. Denna version är avsedd som bakre skiva i system med intern trumbroms för parkeringsbroms, vanligt i många eftermarknadspaket för prestanda- och tävlingsbyggen.

• 32-kanalig ventilerad konstruktion för kontrollerad temperatur och mindre fading.
• Slät friktionsyta (Plain Face) för jämn beläggkontakt och enkel avläsning av slitbild.
• Dimension 12.19x0.81 tum – vanligt val i club racing, time attack, track days och pro-touring.
• Utformad för bakre disc/drum-lösningar med intern parkeringsbroms.
• Bultmönster 5x4.75 – kompatibelt med många amerikanska eftermarknadshubbar och axlar.
• Precisionsbearbetad för planhet och parallellitet för minimalt kast och jämnt tryck.
• Gjutjärn med god värmestabilitet och sprickmotstånd vid upprepade värmecykler.
• Lämplig för både hård gatkörning och intensiv bankörning, beroende på beläggval och kylning.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19" (ca 310 mm)
• Bredd/tjocklek: 0.81" (ca 21 mm)
• Bultmönster: 5x4.75"
• Ventilationskanaler: 32 (ventilerad)
• Material: gjutjärn
• Vikt: 14.40 lb (ca 6.5 kg)
• Friktionsyta: slät (Plain Face)
• Nav-/registreringsdiameter (Lug ID): 3.06"
• Offset: 2.320"

Monterings- och användningstips

• Säkerställ att ok och belägg är avsedda för 0.81" skivtjocklek för korrekt frigång.
• Kontrollera bultmönster (5x4.75) och nav-/registreringsmått mot din hatt/hub innan montering.
• Mät kast (runout) och parallellitet efter montering; shimsa vid behov för att undvika vibrationer.
• Bädda in belägg och skiva metodiskt: successiva inbromsningar tills jämn värmecykel uppnåtts, låt svalna helt mellan passen.
• Matcha belägg till användning (gata/bana) och arbeta med kylning/luftstyrning vid längre pass.
• Inspektera skivan regelbundet för sprickindikationer och mät tjocklek över flera punkter.

För byggare som söker en beprövad, ventilerad bakskiva för disc/drum-handbromskit ger Ultralite HP en robust värmehantering och repeterbar känsla. Det gör den lika hemma i seriös gatkörning som i klubb- och banracing, där konsekvent friktion och stabil geometri prioriteras.