Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) 6x5.50 Vänster Borrad/Slitsad Ventilerad 160-16625-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 12.19x0.81, 6x5.50, vänster

Ventilerad bakre bromsskiva med riktad borr-/spårbild för 6-bult hjulbultcirkel och intern parkeringsbroms. Utvecklad för sportig körning och genomarbetade custom‑byggen.

SRP-seriens borrade och slitsade friktionsytor ventilerar gasskikt och håller beläggen rena, vilket ger jämn pedalrespons och förutsägbar friktion vid upprepade inbromsningar. Den 32‑kanals ventilerade konstruktionen sprider värme effektivt, samtidigt som den svarta elektrolytiska ytbehandlingen skyddar mot korrosion där beläggen inte sveper.

• Borrad/slitsad friktionsyta för minskad beläggning och konsekvent grepp.
• 12.19" diameter och 0.81" tjocklek, 32‑vane ventilerad design för stabil värmehantering.
• Riktad skiva för vänster sida (L/H) med anpassad hål-/spårbild.
• Hjulbultcirkel 6x5.50" för 6‑bult bakaxlar med intern parkeringsbroms.
• Precisionsbearbetad long‑grain carbon iron (gjutjärn) med mycket snäva toleranser.
• Black Electro Coat ger korrosionsskydd utanför beläggets svepyta.
• Avsedd för custom, show och högprestanda sportig gatkörning.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19"
• Tjocklek: 0.81"
• Kylkanaler: 32 (ventilerad)
• Monteringssida: L/H (vänster)
• Yta/finish: SRP Drilled & Slotted, Black Electro Coat
• Hjulbultcirkel: 6x5.50"
• Studdiameter: 0.52"
• Lug ID/registrering: 3.56"
• Innerdiameter, bortre sida: 8.38"
• Offsetdimension: 1.910"
• Parkeringsbromssko, innerdiameter: 7.24"
• Frigång, innerdiameter: 7.16"
• Friktionsytans godstjocklek: 0.18"
• Vikt: 14.60 lb
• Material: Gjutjärn (long‑grain carbon iron)
• Bearbetningstoleranser: < 0.001" för planhet, parallellitet och radiellt kast

Monterings- och användningstips

• Montera på vänster sida och följ riktningen för borrning/slits samt kylkanaler enligt Wilwoods anvisningar.
• Rengör navytan noggrant, kontrollera kast och dra fast i korsmönster med korrekt moment.
• Säkerställ rätt frigång och funktion för den interna parkeringsbromsskon innan första körning.
• Använd nya belägg och genomför korrekt inkörningsprocedur för att etablera jämn överföring.
• Inspektera regelbundet för sprickor, ojämnt slitage och korrosion på icke svepta ytor.

För dig som bygger en 6‑bult bakaxel med intern parkeringsbroms och vill kombinera tydlig pedalrespons med ett tekniskt uttryck är denna SRP‑skiva ett välavvägt val. Den erbjuder beprövad värmehantering, noggrann toleranshållning och en ytdesign som fungerar lika bra i ambitiösa street‑byggen som i show‑sammanhang.