Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) 8x7.00 Ventilerad Stål 160-0277

Wilwood Ultralite 32 Vane bromsskiva 12.19x0.81 (310x21mm)

Ventilerad, slät 12.19x0.81” bromsskiva i gjutjärn ur Wilwoods Ultralite-serie för tävlings- och sportkörning. 32 raka kylkanaler ger stabil bromsverkan och låg ofjädrad vikt.

Ultralite 32 Vane är en rakspårad (straight vane) rotor som kombinerar värmestabilitet med låg massa för konsekvent känsla och slitstyrka i allt från banträffar till klubb- och trackdaybruk. Den släta friktionsytan ger förutsägbar bettutveckling och fungerar väl med ett brett urval av belägg. Non_Direct-utförandet innebär symmetrisk kylkanalsgeometri, så samma skiva kan användas på både vänster och höger sida. Rotorn bultas mot en separat hat med 8x7.00” bultcirkel.

• 12.19” diameter och 0.81” tjocklek (ca 310x21 mm) för vanligt förekommande racing-/performancekit.
• 32 raka kylkanaler – ventilerad konstruktion för jämn värmehantering.
• Slät friktionsyta för förutsägbar friktion och jämnt beläggslitage.
• Gjutjärn av hög kvalitet för god värmestabilitet och hållbarhet.
• Non_Direct: kan monteras på både vänster och höger sida.
• Rotor/hat-bultcirkel: 8x7.00” med 0.326” monteringshål.
• Låg roterande massa (8.90 lb) för snabbare respons i chassi och bromssystem.
• Lämplig för street performance, track days, time attack och klubb-racing vid måttliga temperaturlaster.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19” (≈310 mm)
• Tjocklek: 0.81” (≈21 mm)
• Kylkanaler: 32 raka (ventilerad)
• Material: gjutjärn
• Yta: slät (Plain Face)
• Montering: Non_Direct (symmetrisk, vänster/höger)
• Rotor/hat-bultcirkel: 8x7.00”
• Monteringshål: 0.326”
• Lug ID/registrering: 6.38”
• Far side ID: 8.56”
• Vikt: 8.90 lb

Montering och användning – praktiska tips

• Använd rätt hat/bell med 8x7.00” bultcirkel och matchande registerdiameter; montera med nya fästelement enligt tillverkarens instruktioner.
• Mät skivsläng/runout på navet innan slutmontage; justera vid behov för att undvika vibrationer och ojämnt beläggslitage.
• Utför inbromsningsprocedur (bäddning) av belägg och skivor: upprepa kontrollerade inbromsningar till arbetstemperatur och låt systemet svalna helt.
• Välj belägg efter temperaturfönster och användning; denna rotor är väl lämpad för måttliga temperaturer från gata till klubbkörning.
• Säkerställ god kylning (luftkanaler/ducts) vid hård bankörning för att bibehålla friktionsnivå och minimera termisk sprickbildning.

För byggare som vill kombinera pålitlig värmehantering med låg ofjädrad vikt är Wilwood Ultralite 32 Vane ett genomtänkt val. Den släta, ventilerade konstruktionen och det breda användningsområdet gör den lika hemma i ett konsekvent trackday-chassi som i ett lätt klubb-racebygge.