Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) 8x7.62 Höger Slitsad 160-12293

Wilwood GT 36 slitsad bromsskiva 12.19 x 0.81 tum, R/H, 8x7.62

Tvådelad, riktad och ventilerad racingbromsskiva i Spec‑37‑järn med GT‑slitsmönster för användning med Wilwood‑hattar (8x7.62). Högerorienterad rotor som levererar stabil friktion och värmehantering för bana och hård trackday.

GT 36 Curved Vane är framtagen för långvarig, jämn bromsverkan under hög temperatur. De krökta kylkanalerna fungerar som en pump som drar luft genom rotorn, medan slitsmönstret håller beläggen rena och återställer friktionen under upprepade inbromsningar. Spec‑37‑legeringen är känd inom racing för sin motståndskraft mot skevhet, sprickbildning och onormalt slitage. Den här storleken används ofta i tvådelade system på klubb- och banracingbilar, time attack, drifting och snabb road course/trackday – när man vill kombinera låg roterande massa med pålitlig termisk kapacitet.

• Spec‑37 gjutjärn utvecklat för höga driftstemperaturer och stabil dimension under belastning.
• 36 krökta kylkanaler (riktad/ventilerad) som effektivt evakuerar värme vid upprepade hårda inbromsningar.
• GT‑slitsmönster som avlägsnar gaser och skrubbning, ger jämn bettutveckling och respons i regn och värme.
• Individuellt dynamiskt balanserad för låg vibration och konsekvent pedal.
• R/H (höger) – monteras på höger sida i färdriktningen. Speglad vänsterskiva finns separat.
• För tvådelad montering med hattar på 8 x 7.62" bultcirkel och 5/16‑24 fästelement.
• Tjocklek 0.81" (≈21 mm) passar calipers dimensionerade för smal rotor i racingbruk.
• Passar typiskt i ban- och tävlingsbyggen där man prioriterar repeterbar bromsverkan och lägre ofjädrad massa.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19" (≈310 mm)
• Tjocklek: 0.81" (≈21 mm)
• Monteringssida: R/H (höger)
• Material: Spec‑37 Iron
• Vane count: 36 Curved Vane
• Typ/stil: GT, GT Slotted, friktionsyta Plain
• Bultcirkel (rotor till hatt): 8 x 7.62"
• Fästhål: 5/16‑24
• Register (Lug I.D.): 7.13"
• Far side I.D.: 8.34"
• Vikt: 9.30 lb
• Dynamisk balansering: Ja

Monterings- och användningstips

• R/H betyder höger sida sett i färdriktningen. Följ märkningen på rotorn – riktade kylkanaler måste snurra i rätt riktning för att pumpverkan ska fungera.
• Använd hatt med 8 x 7.62" bultcirkel och rätt registermått (7.13"). Kontrollera offset och total diameter mot ok, spindel och fälg.
• Säkerställ att bromsoket är avsett för 0.81" skivor. Fel skivtjocklek ger sämre funktion och onormalt slitage.
• Använd korrekta 5/16‑24 fästelement och moment enligt tillverkarens specifikation. Säkringsmetod (t.ex. säkerhetstråd) enligt systemets anvisningar.
• Bädda in skiva och belägg: flera kontrollerade inbromsningar till stigande temperatur, låt därefter kylas helt. Detta minskar risken för vibrationer och ger jämn friktion.
• Övervaka kast, värmefläckar och tjockleksvariation. Byt när minsta tillåtna tjocklek enligt tillverkarens specifikation nås.
• Slitsad yta är en fördel vid hård körning och fukt – kräver dock korrekt beläggval för önskat greppfönster.

Den här GT 36‑rotorn är för byggare och förare som prioriterar repeterbar känsla och termisk hållbarhet i ett kompakt tvådelat paket. I allt från klubb- och banracing till krävande trackdays ger den den stabila broms som gör att chassit kan utnyttjas fullt ut, varv efter varv.