Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) Vänster Borrad/Slitsad Ventilerad 160-6973-BK

Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 12.19x0.81, vänster

Ventilerad vänsterorienterad SRP-rotor för bakre skiv/trumma-parkeringsbroms, med svart e-coat och riktad borr-/slitsbild för jämnare pedalrespons.

SRP-serien kombinerar en visuell motorsportlook med verkliga fördelar i form av bättre avgasning, rengöring av belägg och minskad tendens till glazing. Rotorn är precisionsbearbetad till under 0.001" för planhet, parallellism och radialkast på långkorniga gjutjärnsemnen, vilket ger stabil känsla och repeterbar prestanda över tid. Uppdaterad navregisterdiameter 3.06" möjliggör användning av registerringar för olika nav.

• Riktad borr-/slitsbild som hjälper till att hålla friktionytan ren och konsekvent.
• Ventilerad 32-vane-konstruktion för effektiv kylning vid bankörning och tung gatbruk.
• Svart e-coat som skyddar icke-svepta ytor mot korrosion.
• Vänsterspecifik rotationsriktning för optimalt luftflöde genom kylkanalerna.
• Utvecklad för bakre skiv/trumma-lösningar med intern parkeringsbroms.
• Uppdaterat 3.06" register; kompatibel med ringadaptrar (2.00–2.86").
• Precisionstillverkad för låg vibration och jämn pedal.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19" (≈310 mm)
• Tjocklek: 0.81" (≈21 mm)
• Monteringssida: Vänster (L/H)
• Vane count: 32 (ventilerad)
• Yta/typ: SRP Drilled & Slotted
• Ytfinish: Svart e-coat
• Material: Gjutjärn (long-grain carbon iron)
• Vikt: 14.40 lb (≈6.53 kg)
• Register (Lug ID): 3.06"
• Far side ID: 8.38"
• Offset: 1.910"
• Skoinsida (parkbroms): 7.24"
• Invändig frigång: 7.16"
• Friktionsytans tjocklek: 0.18"

Montage- och användningstips

• Säkerställ korrekt sida: följ L/H-märkning och att kylkanalerna pumpar luft utåt vid rotation.
• Kontrollera navets registermått och använd lämplig registerring om så krävs (3.06" rotorregister).
• Rengör och avgradningsslipa navytor; åtdra hjul-/hatskruvar i stjärnmönster för att minimera kast.
• Justera parkeringsbromsens skor så att rotorns interntrumma löper fritt utan gnidning.
• Utför korrekt inbromsning av belägg/rotor: successiva inbromsningar till arbetstemperatur följt av nedkylning utan att stå still med bromsen anlagd.
• Övervaka skivtemperaturer vid bankörning; anpassa kylning, beläggval och körmönster för stabil friktion.

Den här SRP-rotorn passar byggare som vill kombinera pålitlig bankompatibel konstruktion med gatvänlig hållbarhet och estetik. För allt från street performance och trackdays till avancerade specialbyggen med intern parkeringsbroms ger den en stabil, förutsägbar bromskänsla och smarta installationsmöjligheter.