Bromsskiva Wilwood 12.19x0.81 (310x21mm) Ventilerad 160-8865

4 290 kr
4-9 dagars leveranstid
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
SKU
516144

Wilwood Ultralite HP 12.19x0.81 ventilerad bromsskiva

Ventilerad 32-vane bromsskiva i Ultralite HP-serien med slät friktionsyta, utvecklad för bakre skivbromspaket med intern parkeringsbroms. Byggd för jämn friktion, stabil temperaturhantering och lång livslängd under krävande körning.

HP-rotorer bearbetas med snäva toleranser och släta anliggningsytor för jämn beläggkontakt. Denna version är uppdaterad med 3.06R-register och kan använda registerringar i flera dimensioner, vilket underlättar anpassning i specialbyggen och motorsport.

  • 12.19 tum diameter och 0.81 tum tjocklek (ca 310 x 21 mm)
  • 32-vane ventilerad konstruktion för effektiv värmehantering
  • Slät friktionsyta för jämn inbromsning och kontrollerad beläggslitage
  • Gjutjärn med god värmestabilitet och motstånd mot deformation
  • Non_Direct-montering: kan köras på valfri sida
  • Uppdaterat 3.06R navregister; stöd för registerringar 2.00–2.86 tum
  • Avsedd för bakre skiv-/trumintern parkeringsbroms-lösningar
  • Bearbetad med snäva toleranser för planhet, parallellitet och kast

Tekniska specifikationer

  • Diameter: 12.19 in (≈310 mm)
  • Tjocklek: 0.81 in (≈21 mm)
  • Vane count: 32
  • Yta/stil: Plain Face (slät)
  • Material: gjutjärn
  • Vikt: 14.40 lb (≈6.53 kg)
  • Monteringssida: Non_Direct
  • Register (Lug ID): 3.06 in
  • Far side ID: 8.38 in
  • Offset: 2.320 in
  • Shoe inside dimension: 7.24 in
  • Clearance ID: 7.16 in
  • Friction face thickness: 0.18 in

Monterings- och användningstips

  • Verifiera navregister: denna rotor är uppdaterad till 3.06R; använd passande registerring om ditt nav kräver annan diameter.
  • Kontrollera offset och fria diametrar (Shoe ID/clearance) mot din interna parkeringsbroms samt okplacering innan slutmontage.
  • Non_Direct innebär att skivan inte är sidbunden; montera på valfri sida och säkerställ fri gång överallt.
  • Rengör anliggningsytor och dra fästelement korsvis till korrekt moment för att minimera kast.
  • Bädda in beläggen: gör några kontrollerade uppbromsningar och låt systemet svalna mellan passen för stabil friktion och minskat skivsprickrisk.
  • Övervaka tjocklek och yta över tid; byt vid sprickbildning eller när tjockleken närmar sig belägg-/tillverkarrekommendationer.

För den som bygger en robust bakbromslösning till gata, track day eller lätt racing erbjuder denna Ultralite HP-rotor pålitlig termisk kapacitet, jämn känsla och flexibel anpassning tack vare 3.06R-registret och tillgängliga registerringar.