Bromsskiva Wilwood 12.19x1.10 (310x28mm) 5x4.75/5.00 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-15513-BK
Expressfrakt möjligt mot pristillägg, kontakta oss!
Wilwood SRP borrad/slitsad bromsskiva 12.19x1.10 tum, höger
Tvådelad, ventilerad SRP-bromsskiva för custom och sportig körning med riktad borr-/spårbild för jämnare bett, stabil pedal och effektiv självrengöring.
SRP-serien kombinerar visuellt rena ytor med funktion: den riktade borr-/spårbilden hjälper till att bryta glans på beläggen och jämna ut avlagringar, medan den 32-flänsiga ventileringen hanterar värme vid aktiv körning. Svart elektrobeläggning skyddar mot korrosion på icke anliggande ytor, och varje skiva är maskinbearbetad och balanserad för jämn gång. Högerorienteringen gör den enkel att placera rätt i bilen.
- Riktad borrad/slitsad friktionsyta för konsekvent friktion och renare belägg
- Ventilerad 32-vane konstruktion för bättre kylning vid upprepad inbromsning
- Svart elektrocoat som korrosionsskydd på icke anliggande ytor
- Precisionbearbetad och balanserad för låg kast och stabil pedal
- Högerorienterad (R/H) för korrekt luftflöde och mönsterriktning
- Diameter 12.19" och bredd 1.10" – vanligt i prestanda- och banorienterade byggen
- Dubbla 5-bultmönster: 5x4.75 och 5x5.00 för bred kompatibilitet i customapplikationer
- Gjutjärnsring för pålitlig friktion och värmehantering
Tekniska specifikationer
- Diameter: 12.19" (ca 310 mm)
- Bredd: 1.10" (ca 28 mm)
- Riktning: Höger
- Konstruktion: Ventilerad, 32 vanes
- Utförande: Borrad/slitsad, svart elektrocoat
- Material: Gjutjärn
- Vikt: 18.72 lb (≈8.5 kg)
- Bultmönster: 5x4.75 och 5x5.00
- Lug ID/registrering: 3.06"
- Clearance ID: 7.11"
- Far side ID: 8.34"
- Offset: 1.520"
- Studdiameter: 0.52"
- Face thickness: 0.25"
- Balanserad: Ja
- Burnished (inbränd): Nej
Monterings- och användningstips
- Montera på höger sida enligt märkning; använd matchande vänster skiva på andra sidan.
- Kontrollera bultmönster och centrumstyrning mot nav/hjul innan montering.
- Följ rekommenderad inkörning av belägg/skivor för att etablera jämn transferfilm.
- Elektrobeläggningen slits bort på anliggande ytor vid inkörning – det är avsiktligt.
- Använd korrekt åtdragningsmönster och moment på hjulmuttrar; kontrollera efter första körningen.
- Välj belägg med värmefönster som matchar din körning (gata/track day/bana) för stabil friktion.
För den som bygger en prestandaorienterad gatbil eller track day-bil ger denna Wilwood SRP-skiva en kombination av tydlig pedalrespons, temperaturtålighet och korrosionsskydd – med dubbla bultmönster som underlättar i anpassade installationer.

