Bromsskiva Wilwood 12.19x1.10 (310x28mm) 8x7.00 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-12204-BK

Wilwood SRP bromsskiva 12.19x1.10” (310x28 mm) R/H, 8x7.00, borrad/slitsad, ventilerad

Ventilerad, högerorienterad SRP-rotor med borrad/slitsad friktionsyta och 8x7.00” bultcirkel för hattmontering. Utvecklad för snabb friktionsåterhämtning, stabil pedal och lägre ofjädrad vikt i ban-/gatbyggen.

SRP Drilled Performance är Wilwoods riktade, borrade och slitsade rotor för byggare som vill kombinera bra pedalrespons och jämn beläggkontakt med effektiv kylning. 32-vane-kärnan flyttar bort värme vid upprepade inbromsningar, medan hål och spår ventilerar friktionszonen och minskar glazing. Black Electro Coat skyddar icke-svepta ytor mot korrosion, och den fabriksbalanserade rotorn ger låg vibration även med aggressiva belägg. Vanlig i track day-, time attack- och klubbracingpaket där 12.19 x 1.10” är en etablerad standard tillsammans med Wilwood-hattar.

• Riktad, ventilerad 32-vane-konstruktion för effektiv värmehantering under upprepade inbromsningar.
• Borrad/slitsad SRP-ytgeometri som ventilerar gaser och rengör beläggen för jämnare bett och respons.
• Black Electro Coat på icke-svepta ytor motverkar rost; friktionsytorna rengörs vid inkörning.
• Högerorienterad (R/H); används på förarsidans högra sida tillsammans med motsvarande L/H på vänster.
• 8x7.00” rotor–hatt-bultcirkel; passar Wilwood-hattar och motorsportkit med samma specifikation.
• Fabriksbalanserad för låg vibration och stabil pedal även vid höga skivtemperaturer.
• Gjutjärnsrotor dimensionerad för track day/klubbracing och snabb gata.
• Minskad ofjädrad och roterande massa tack vare hål och spår.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19” (ca 310 mm)
• Tjocklek: 1.10” (28,0 mm)
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Stil/finish: SRP Drilled & Slotted, Black Electro Coat
• Material: Gjutjärn
• Kylkanaler: 32 (riktade)
• Vikt: 13.30 lbs
• Rotor–hatt bultcirkel: 8 x 7.00” (ca 178 mm)
• Monteringshål Ø: 0.323”
• Navregister (Lug I.D.): 6.45”
• Far side inside diameter: 8.34”
• Balanserad: Ja

Monterings- och användningstips

• Montera parvis R/H och L/H. Följ märkning – riktade kylkanaler kräver korrekt sida för optimalt luftflöde.
• Hattmontering: använd korrekt 8x7.00”-hårdvara och åtdragningsmoment enligt tillverkarens instruktioner. Kontrollera axialt kast (runout) efter montering.
• Inkörning (bedding): gör flera medelhårda inbromsningar utan att stanna helt, låt sedan bromsarna svalna. Undvik att stå still med varma bromsar.
• Belägg: välj kvalitetspads anpassade till borrad/slitsad rotor och din gren (bana/gata). För mycket långvarig, hög termisk belastning väljer många byggare slitsad-utan-hål.
• Underhåll: inspektera regelbundet tjocklek, värmefläckar och eventuella mikrosprickor runt hål vid hård tävlingskörning.

Den här SRP-rotorn är ett genomtänkt val för kunniga byggare som vill ha en 12.19 x 1.10” hattmonterad bromsskiva med snabb känsla, bra kylning och låg ofjädrad massa. Passar i banåka, time attack och klubbracing såväl som prestandagata när du vill kombinera respons med robust motorsportkonstruktion.