Bromsskiva Wilwood 12.19x1.25 (310x32mm) 8x7.00 Höger Slitsad Ventilerad 160-11839

Bromsskiva Wilwood GT 12.19x1.25 (310x32 mm), 48CV slitsad, R/H, 8x7.00

Slitsad, ventilerad GT-rotor i Spec‑37-järn med 48 böjda kylkanaler (höger). Avsedd för tvådelat montage med 8x7.00” hatt i krävande bankörning och racing.

Det här är en riktad, högtemperaturtålig motorsportsrotor för byggare som prioriterar stabil pedalkänsla och lång livslängd under upprepade hårda inbromsningar. GT-slitsbild och 48 böjda kylkanaler ger effektiv värmeavledning och jämn friktion, och den individuella dynamiska balansen minimerar vibrationer i höga farter.

Egenskaper och användning

• Spec‑37 gjutjärn: beprövad järnlegering med hög motståndskraft mot skevning, sprickbildning och slitage vid extrema temperaturer.
• 48 böjda kylkanaler (Curved Vane): riktad luftström och hög kylkapacitet under långvarig belastning.
• GT-slitsad friktionsyta: stabilt grepp, kontrollerad avgasning av belägg och konsekvent återkoppling i pedalen.
• Individuellt dynamiskt balanserad: låg vibration och jämn gång även i långa stintar.
• 12.19” (310 mm) diameter x 1.25” (32 mm) tjocklek, ventilerad: etablerat format för tävlings- och banbruk.
• 8x7.00” bultcirkel för modulär hatt; kompatibel med fasta eller flytande hattar beroende på kravbild.
• Monteringssida R/H: riktad rotor för höger sida med korrekt kylflödesorientering.
• Lämplig för road racing, short track, time attack, drifting och avancerade track day-byggen.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.19” (≈310 mm)
• Tjocklek: 1.25” (≈32 mm)
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Material: Spec‑37 Iron
• Kylkanaler: 48 Curved Vane
• Vikt: 12.70 lb
• Typ/Style: GT, GT Slotted
• Yta: Plain (obelagd)
• Balansering: Individuellt dynamiskt balanserad
• Bultcirkel mot hatt: 8 x 7.00”
• Monteringshål: 0.316”
• Nav-/registreringsdiameter (rotor): 6.38”
• Invändig diameter, bortre sida: 8.41”

Monterings- och användningstips

• Höger/vänster: Använd R/H på höger sida och L/H på vänster. Följ märkningen på rotorn så att de böjda kylkanalerna arbetar i rätt riktning.
• Hatt och offset: Välj hatt med rätt 8x7.00” bultdelning och offset för din applikation (fast eller flytande). Följ tillverkarens anvisningar för bultkvalitet, moment och låsning (gänglåsning eller säkerhetstråd där det krävs).
• Beläggmatchning: Välj belägg med temperaturfönster som motsvarar din gren och bilens vikt/däckgrepp. Byt inte mellan vilt skilda friktionsmaterial utan att fräscha ytan.
• Inbromsning (bedding): Värm upp rotorer och belägg gradvis med upprepade, medelhårda inbromsningar, låt därefter systemet svalna rullande. Undvik att stå still med het broms.
• Kylning: Bromskylning via kanaler/dukter ökar livslängden och minskar fading vid lång belastning.
• Inspektion: Kontrollera tjocklek, kast, värmefläckar och sprickbildning regelbundet. Kassera vid genomgående sprickor eller om servicelimit uppnås enligt teamets rutin.

För seriös bankörning och tävling där värmetålighet och konsekvent pedal är avgörande väljer många byggare Wilwoods GT-rotorer i det här formatet. Denna R/H-slitsade 12.19x1.25” med 48 böjda kylkanaler och 8x7.00-hattgränssnitt passar väl i tvådelade system för road racing, short track och avancerade banbyggen som kräver hög kylkapacitet och pålitlig serviceintervall.