Bromsskiva Wilwood 12.72x1.38 (323x35mm) 12x6.75 Höger Slitsad Ventilerad 160-3314

Wilwood GT 48 Curved Vane slitsad bromsskiva 12.72x1.38, höger

Högprestandarotor i Spec-37 gjutjärn med 48 krökta kylkanaler, slitsad friktionsyta och dynamisk balansering för hård bankörning och asfalt-oval.

Denna GT-rotor kombinerar Wilwoods Spec-37-gjutjärn med riktade kylkanaler och den asymmetriska GT-spårbilden. Resultatet är stabil bromsverkan över långa stinter, hög motståndskraft mot skevhet och sprickbildning samt effektiv avgasning och rengöring av beläggen. Högerorienteringen matchar luftflödet genom rotorn vid rotation, vilket ökar kylkapaciteten och bidrar till jämn temperaturfördelning i bana- och short track-användning.

• Spec-37 gjutjärn för hög temperaturtålighet och lång livslängd.
• 48 krökta kylkanaler (riktad/Right) ger effektiv intern ventilation.
• GT-asymmetrisk slitsning för jämn friktion och stabil pedal.
• Individuellt dynamiskt balanserad för vibrationsfri drift.
• Ventilerad konstruktion, dimensionerad för hård användning på bana och asfalt-oval.
• 12.72" diameter och 1.38" bredd – kompatibel med Wilwood-hattar med 12-bults 6.75" bultcirkel.
• Plain (obehandlad) friktionsyta för förutsägbart beläggbeteende.
• Lämplig för road course, short track och tung street/track day.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.72" (323 mm)
• Tjocklek/bredd: 1.38" (35 mm)
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Kylkanaler: 48 CV (Curved Vane)
• Typ/stil: GT Slotted
• Ytfinish: Plain
• Material: Spec-37 gjutjärn
• Balanserad: Ja
• Burnished: Nej
• Rotor bultcirkel: 12 x 6.75"
• Monteringshål: 0.251"
• Vikt: 18.70 lb

Montering och användning – tips

• Matcha alltid höger/vänster-rotor och kontrollera rotationsriktning; krökta kylkanaler ska dra luft inifrån och ut vid rotation.
• Använd hatt med korrekt bultcirkel och register; kontrollera anliggningsytor, navets renhet och axiellt kast innan första körning.
• Montera med nya fästelement och följ rekommenderat åtdragningsförfarande; använd lämplig låsning enligt tillverkarens riktlinjer.
• Bädda in belägg/rotor med successiva inbromsningar till arbets­temperatur och låt sedan systemet svalna helt för stabil friktionsfilm.
• Undvik att stå still med varm broms efter hårda inbromsningar för att minimera ojämn materialöverföring.

För förare som prioriterar termisk stabilitet, konsekvent pedal och servicebarhet i krävande körning levererar denna Wilwood GT-rotor en robust, beprövad lösning för tävlingsbilar och seriösa banbyggen.