Bromsskiva Wilwood 12.88x0.81 (327x21mm) 12x8.75 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-9961-BK

Wilwood SRP bromsskiva 12.88 x 0.81 tum, höger – borrad/slitsad, ventilerad (12x8.75)

Högerställd tvådelad SRP-rotor från Wilwood med borrat/slitsat friktionsmönster, 48 krökta kylkanaler och svart e-coat. För street performance, track day och klubbracing där jämn pedalrespons och låg ofjädrad massa prioriteras.

Den här SRP-rotorn kombinerar en robust gjutjärnsskiva med riktad borr-/slitsbild och kurvade kylkanaler. Hålen och slitsarna hjälper till att avlägsna gaser och beläggningsfilm, vilket ger konsekvent bett från kallt till upprepad hård inbromsning. Den tvådelade konstruktionen med 12-bults infästning mot hat minskar roterande vikt och tål upprepade värmecykler bättre än många OE-enstycksskivor. Som högerställd rotor (R/H) är kylkanalerna optimerade för att pumpa luft när den sitter på bilens högra sida.

• Borrad/slitsad friktionsyta för snabb avgasning och jämn friktionskoefficient över ett brett temperaturområde.
• 48 krökta, riktade kylkanaler som aktivt ”pumpar” luft genom rotorn för stabilare temperaturer.
• Premium gjutjärn med kraftiga godssektioner för god termisk kapacitet och spricktålighet.
• Svart e-coat på icke anliggande ytor som motverkar korrosion och ger ren finish bakom öppna fälgar.
• Tvådelad konstruktion med 12 x 8.75” bultcirkel för montering mot Wilwood-hat (aluminium) och motsvarande hårdvara.
• 0.81” tjocklek – vanligt i lättare street/track-applikationer där respons och låg vikt prioriteras.
• 12.88” diameter ger god mekanisk hävarm och passar många Pro Series- och Big Brake-konfigurationer.
• Etablerad lösning i street performance, street rod och klubbracing med moderata temperaturer.
• För mer extrema, långvariga racelaster rekommenderas slitsade HD/GT-rotorer utan borrning.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.88” (≈327 mm)
• Tjocklek: 0.81” (≈21 mm)
• Sida/rotation: Höger (R/H), riktade kylkanaler
• Kylkanaler: 48 st, krökta (ventilerad)
• Material: Gjutjärn
• Stil/ytbehandling: SRP borrad & slitsad, svart e-coat
• Rotor–hat bultcirkel: 12 x 8.75”
• Monteringshål: 0.251”
• Registreringsdiameter (Lug ID): 8.25”
• Invändig diameter, fjärrsida: 9.46”
• Vikt: 10.20 lb

Montering och användning – tips

• Orientering: Följ märkning ”R/H” och eventuella pilar. Med rätt orientering fungerar kylkanalerna som en centrifugalpump.
• Hat och hårdvara: Använd korrekt 12-bults Wilwood-hat (8.75” BC) och rekommenderad infästningshardware. Momentdra i kryssmönster och kontrollera efter första passet.
• Belägganpassning: Kör in skiva och belägg successivt tills en jämn, mörk anläggningsyta bildas. Undvik att hålla bilen stilla med het broms.
• Underhåll: Inspektera regelbundet friktionsytan och områden runt borrhålen vid hård körning. Byt vid synliga sprickbildningar eller kraftig värmepåverkan.
• Val av sida: Kombinera med motsvarande vänsterrotor för en komplett axel. Blanda inte höger/vänster mellan sidor.
• Applikation: För uthållighetsracing eller tung bil med R-kompound – överväg slitsad (utan borrning) HD/GT för maximal livslängd under högsta termiska last.

Denna högerställda Wilwood SRP 12.88 x 0.81” är ett genomtänkt val för den som bygger en snabb gat-/banbil och vill ha skarp pedal, konsekvent bett och ren installation med tvådelad rotor och e-coat. Passar kunniga byggare som använder 12-bults hat och vill kombinera låg roterande/ofjädrad massa med väl beprövad bromsteknik i street performance och track day-miljö.