Bromsskiva Wilwood 12.90x1.26 (328x32mm) 10x8.11 Vänster Slitsad Ventilerad 160-7138-B

Wilwood GT 48 Curved Vane bromsskiva 328x32 mm, L/H, slitsad och ventilerad (10x8.11)

Slitsad och ventilerad GT-rotor i Spec-37-gjutjärn för krävande ban- och tävlingsbruk. Vänster (L/H) skiva med 48 kurvade kylkanaler och 10x8.11” hattbultcirkel.

Den här GT-rotorn används när bromssystemet måste tåla hög och upprepad värme utan att tappa stabilitet över ett helt pass. Spec-37-legeringen och Wilwoods asymmetriska slitsmönster ger konsekvent bett, motstånd mot skevhet och lång livslängd vid hög belastning. Formatet 328x32 mm är vanligt i racing- och trackdaybyggen med separata hattar och sexkolvsok, och skivan är etablerad inom asfalt short track/late model, road racing och klubbmässterskap – men fungerar lika bra i seriösa trackdaybilar.

• Spec-37-gjutjärn med hög värmetålighet och motstånd mot sprickbildning och skevhet.
• 48 kurvade kylkanaler (directional) för effektiv luftpumpning och jämn kylning på vänster sida.
• GT-slitsmönster för gasavlastning och jämn friktionsyta under hårda inbromsningar.
• Individuell dynamisk balansering för vibrationsfri gång i höga hastigheter.
• 328 mm diameter (12.90”) och 32 mm tjocklek (1.26”) – för hatt/ok anpassade till 32 mm skiva.
• 10 x 8.11” bultcirkel mot hatt; monteringshål 0.316” för säkert och repeterbart montage.
• Obelagda friktionsytor (Plain) – optimal parning med racingbelägg.
• Vanlig i road race, time attack, asfalt short track/late model och tunga trackdaybyggen.
• Vänster (L/H) orientering; höger (R/H) finns separat för komplett axel.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 12.90” (≈328 mm)
• Tjocklek/bredd: 1.26” (≈32 mm)
• Monteringssida: L/H (vänster)
• Material: Spec-37 Iron
• Kylkanaler: 48 Curved Vane
• Stil: GT Slotted
• Yta: Plain
• Vikt: 14.30 lbs
• Bultcirkel mot hatt: 10 x 8.11”
• Monteringshål: 0.316”
• Fabrik: Dynamiskt balanserad och burnishad

Monterings- och användningstips

• Orientering: L/H monteras på bilens vänstra sida i färdriktningen. Curved vane-rotorer ska luta bakåt relativt rotationsriktningen för korrekt kylflöde; följ märkning på skivan.
• Hatt och ok: Säkerställ 10x8.11” bultcirkel i hatten och att ok/fästen är avsedda för 32 mm skivor och 12.90” diameter.
• Fästelement: Använd korrekt rotor–hatt-hårdvara och åtdragningsmetod; gänglåsning eller låstråd där det krävs. Kontrollera axiellt kast efter montage.
• Inbromsning (bedding): Värm upp systemet stegvis med upprepade inbromsningar, låt svalna rullande. Detta ger jämn överföring av beläggmaterial och stabil känsla.
• Beläggval: Matcha beläggens temperaturfönster till användningen. Slitsade skivor fungerar väl med moderna racingbelägg för konsekvent friktion.
• Underhåll: Mät tjocklek och inspektera visuellt regelbundet. Avbryt körning vid tecken på värmesprickor eller onormal vibration.

För byggare och förare som kör hårt på bana och vill ha en beprövad, servicevänlig 328x32-lösning ger denna Wilwood GT-rotor stabil bromskänsla och värmetålighet passande allt från intensiva trackdays till road racing och amerikansk asfalt short track.