Bromsskiva Wilwood 13.00x1.10 (330x28mm) 12x7.00 Höger Borrad/Slitsad 160-13362-BK

Wilwood SRP bromsskiva 13.00 x 1.10” (330 x 28 mm), 12x7.00, höger, borrad/slitsad

Ventilerad tvådelad bromsskiva i Spec‑37-gjutjärn med riktat borr-/slitsmönster och svart e-coat för prestandagata, trackday och klubb-racing. Avsedd att användas med hatt (12x7.00 bultcirkel) i Wilwood- och customapplikationer.

SRP-serien kombinerar riktade korsborrningar och slitsar med krökta kylkanaler för att förbättra bromsrespons, rengöra beläggytan och hantera gaser och värme under upprepade inbromsningar. Resultatet är jämn initialbit, stabil pedal och mindre tendens till glaze, samtidigt som den tvådelade konstruktionen hjälper till att hålla nere roterande och ofjädrad massa. Svart elektrobeläggning skyddar icke-svepta ytor mot korrosion och ger en ren installation bakom öppna fälgar.

• Riktade, krökta kylkanaler som effektivt ventilerar skivan vid upprepad hård bromsning.
• Borr-/slitslayout som avlägsnar beläggrester, motverkar glaze och ger konsekvent bett över temperaturspannet.
• Spec‑37-gjutjärn för värmestabilitet och sprickresistens i krävande användning.
• Svart e-coat på icke-kontaktytor för långvarigt korrosionsskydd och diskret estetik.
• Fabriksbalanserad för låg NVH och förutsägbar pedalrespons.
• Högerorienterad (R/H) rotor för korrekt luftflöde med riktade kylkanaler.
• Avsedd för tvådelad montering med hatt (12x7.00 bultcirkel) – vanligt i Wilwood- och specialbyggda kit.
• Lämplig för prestandagata, trackdays, Time Attack på klubbnivå och pro-touring-byggen.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 13.00” (≈330 mm)
• Bredd/tjocklek: 1.10” (≈28 mm)
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Material: Spec‑37 gjutjärn
• Kylkanaler: 48 CV (riktade/krökta)
• Utförande: SRP borrad & slitsad
• Ytfinish: Black Electro Coat
• Vikt: 14.40 lb
• Balanserad: Ja
• Bränd/burnished: Nej
• Rotor bultcirkel (till hatt): 12 x 7.00”
• Monteringshålsdiameter: 0.251”
• Nav-/registreringsdiameter (Lug ID): 6.38”
• Fjärrsida invändig diameter: 8.57”

Guide och tips

• Orientering: Följ kylkanalernas riktning – de ska pumpa luft utåt vid fordonets framåtrullning. Denna skiva är för höger sida.
• Hatt och infästning: Använd hatt med rätt 12x7.00 bultmönster och rätt offset för ditt ok/centrum. Följ tillverkarens moment- och låsningsanvisningar för rotor-till-hatt-fäste.
• Montering: Rengör navytor noggrant, mät kast och shimma vid behov. Kontrollera att beläggens svepyta matchar skivans arbetande zon.
• Inbromsning: Kör in nya skivor/belägg metodiskt. E-coaten på friktionsytan bränns bort under de första värmecyklerna.
• Beläggval: Matcha beläggens friktionsmaterial till tänkt användning (gata/track). Undvik att blanda inkompatibla belägg mot samma skiva.
• Värmetålighet: Borrade skivor är utmärkta för gata och intensiv trackday. För långlopp eller extremt hög och kontinuerlig temperaturbelastning, överväg odrillade slitsade HD/GT-rotorer.
• Inspektion: Efter hård körning, kontrollera borrhålens kanter och slitsar för begynnande sprickbildning och byt vid behov.

Den här SRP-rotorn uppskattas av byggare som vill ha snabb respons, konsekvent pedal och en lätt, tvådelad lösning för gata och klubbkörning. Med riktade kylkanaler, beprövat Spec‑37-material och en infästning som passar vanliga hattar är den ett genomtänkt val när funktion, hållbarhet och ren installation ska samverka i ett seriöst banfokuserat gatbygge.