Bromsskiva Wilwood 13.00x1.10 (330x28mm) 12x7.00 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad Stål 160-8510-BK

Bromsskiva Wilwood SRP 330x28 mm, 12x7.00, Höger, borrad/slitsad, ventilerad

Ventilerad, riktad (R/H) bromsskiva i gjutjärn med borrad/slitsad friktionsyta och svart e-coat på icke-svepta ytor. För Wilwood-hattar med 12x7.00 bultcirkel i sport- och banfokuserade byggen.

Det här är Wilwoods SRP-bromsskiva i 13.00 x 1.10 tum (330 x 28 mm) för höger sida. Den kombinerar 48 kurvade kylkanaler med ett genomarbetat mönster av borrningar och slitsar för att förbättra pedalrespons, hålla beläggen rena och hantera värme vid allt från track days till seriös gatkörning. SRP-rotorer används ofta i Wilwoods Pro Series- och Big Brake-konverteringar där den borrade/slotsade specifikationen efterfrågas.

• 13.00" (330 mm) diameter och 1.10" (28 mm) tjock, ventilerad bromsskiva för kompromisslös värmehantering.
• 48 kurvade, riktade kylkanaler (CV) för effektivare luftflöde genom rotorn och stabilare temperaturer.
• SRP borrad/slitsad friktionsyta minskar gasbildning och beläggfilm, vilket ger jämnare bett och snabbare pedalrespons.
• Höger (R/H) rotationsriktning för korrekt kylflöde; vänsterrotor väljs separat för andra sidan.
• 12 x 7.00" rotor-bultcirkel för Wilwood-hattar; kompatibel med etablerad Wilwood-hårdvara.
• Black Electro Coat på alla icke-svepta ytor för beständigt korrosionsskydd och ren finish bakom öppna fälgar.
• Gjutjärnskonstruktion optimerad för friktion, stabilitet och termisk tålighet.
• Låg roterande och ofjädrad massa (14.4 lb) bidrar till rappare dämpningsarbete och respons.
• Lämplig för prestandagata, track day, time attack och sprintformat på bana; används i många Wilwood-kit med borrad/slotsad specifikation.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 13.00" (ca 330 mm)
• Tjocklek: 1.10" (ca 28 mm)
• Sidoriktning: R/H (höger)
• Vane count: 48 CV (kurvade kylkanaler)
• Yta/stil: SRP Drilled & Slotted
• Ytbehandling: Black Electro Coat (på icke-svepta ytor)
• Material: Gjutjärn
• Vikt: 14.40 lb
• Rotor-bultcirkel: 12 x 7.00"
• Monteringshål: 0.251"
• Lug ID/registrering: 6.38"
• Baksidans invändiga diameter: 8.57"

Montering och användning – tips

• Sidoriktning: Höger rotor monteras på höger sida i färdriktning. De kurvade kylkanalerna ska luta bakåt relativt rotationsriktningen för att dra luft genom rotorn.
• Hatt och passning: Använd Wilwood-hatt med 12 x 7.00" bolt circle och korrekt register. Kontrollera frigång mot ok och p-ytor innan slutmontage.
• Fästelement: Använd rätt bultar/brickor enligt Wilwoods specifikationer. Rengör gängor, använd gänglås där föreskrivet och momentdra i korsmönster. Säkring med säkerhetstråd om hårdvaran kräver det.
• Inkörning: Kör in rotor och belägg metodiskt med upprepade, måttliga inbromsningar till värme, följt av nedkylning i rull. Undvik att stå still med het broms för att minimera risk för beläggavtryck.
• Beläggval: För blandad gata/bana fungerar sport- och trackdaybelägg väl. Vid långvariga, extremt höga temperaturer väljer många ren slitsad rotor för maximal sprickresistens.
• Underhåll: Inspektera regelbundet efter termiska sprickor runt borrhål och mät tjocklek. Byt ut vid gräns eller tydlig sprickbildning.

Den här SRP-rotorn passar byggare och förare som vill kombinera riktad kylning, snabb pedalrespons och etablerad Wilwood-kompatibilitet i en 330x28 mm-konfiguration. I allt från track days till vässade gatbilar ger den ett välbalanserat paket med funktion, finish och servicevänlighet för seriöst bruk.