Bromsskiva Wilwood 13.00x1.10 (330x28mm) 12x7.00 Höger Slitsad 160-13360

Wilwood GT 48 CV bromsskiva 13.00 x 1.10” (330 x 28 mm), R/H, slitsad, 12 x 7.00

Riktad, slitsad tvådelad motorsport-rotor i Spec‑37-gjutjärn för montering mot hatt med 12 x 7.00” bultcirkel. Utvecklad för konsekvent bromsverkan och hög värmetålighet på bana.

Den här GT-rotorn med 48 krökta kylkanaler används i tvådelade uppsättningar där man vill kombinera låg massa med stabil friktion och kontrollerade temperaturer. GT-slottingen håller beläggen fräscha och gaser borta utan de sprickinitieringar som ofta följer med korsborrning. Spec‑37-legeringen är framtagen för att stå emot termisk utmattning, skevhet och sprickbildning vid upprepad hård användning, och varje rotor är dynamiskt balanserad för att minimera vibrationer. Formatet 13.00 x 1.10” (≈330 x 28 mm) med 12 x 7.00” bultcirkel passar vanliga motorsport-hattar och gör rotorn vanlig i road racing, time attack, track day och kortare sprint/tävlingsformat där kylkapacitet och serviceintervall prioriteras.

• 48 krökta kylkanaler (curved vane) för riktad luftpumpning och effektiv kylning vid höga hastigheter.
• GT-slotting ger jämnare friktionsyta och hjälper till att evakuera gaser och skräp under hård inbromsning.
• Spec‑37-gjutjärn med hög termisk stabilitet mot skevhet, sprickor och onormalt slitage.
• Riktad höger-rotor (R/H) för optimal kylning; används tillsammans med motsvarande vänster för komplett axel.
• Tvådelad konstruktion med rotor/hatt; 12 x 7.00” bultcirkel passar etablerade Wilwood‑hattar och likvärdiga motorsport-hattar.
• Dynamiskt balanserad för mjuk pedal och vibrationsfri gång även i höga hastigheter.
• Dimension 13.00 x 1.10” (≈330 x 28 mm) – vanligt val i ban-/klubbracing, time attack och avancerade track day-byggen.
• Slät, omålad friktionsyta som snabbt bäddar in belägg och tål upprepade värmecykler.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 13.00”
• Tjocklek: 1.10”
• Monteringssida: R/H (höger)
• Material: Spec‑37 iron
• Kylkanaler: 48 st, curved vane
• Vikt: 14.60 lb
• Typ: GT
• Stil: GT slotted
• Yta: Plain (slipad friktionsyta)
• Dynamiskt balanserad: Ja
• Inbränd (burnished): Nej
• Rotor bultcirkel: 12 x 7.00”
• Monteringshål: 0.251”
• Centrumstyrning (lug ID/registration): 6.38”
• Far side ID: 8.57”

Monterings- och användningstips

• Välj rätt sida: Den här skivan är märkt R/H. Krökta kanaler ska luta bakåt sett i rotationsriktningen för att pumpa ut luft.
• Säkerställ passning: Kontrollera att hatten har 12 x 7.00” bultcirkel, korrekt centrumstyrning och att kaliper-/beläggpaket klarar 28 mm skivtjocklek och 330 mm diameter.
• Montering: Använd korrekt hårdvara för tvådelade rotorer och drag åt i stjärnmönster. Kontrollera axiellt kast och friktionsytornas parallellitet.
• Inbromsning/heat cycle: Följ en kontrollerad inkörning för att etablera jämn beläggfilm och stabila värmecykler innan full tävlingsbelastning.
• Underhåll: Mät tjocklek och kast regelbundet. Byt rotor vid genomgående sprickor eller om slotting närmar sig slitagegräns.

För dig som bygger en tvådelad bromslösning med fokus på konsekvent pedal, kontrollerade temperaturer och bra serviceekonomi erbjuder denna GT 48 CV-rotor en robust, beprövad bas – från avancerade track days till seriös ban- och klubb­racing.