Bromsskiva Wilwood 13.06x1.25 (332x32mm) 12x8.75 Vänster 160-12787

Wilwood HD 48 Curved Vane bromsskiva 13.06 x 1.25” (332 x 32 mm), 12 x 8.75, vänster

Slät, ventilerad racing-rotor i Spec-37-gjutjärn för tvådelade hattar. Vänsterorienterad med 48 böjda kylkanaler för stabil bromsverkan under hög termisk belastning.

Detta är en HD-klassad, plan (ej slitsad/borrrad) skivring för Wilwoods tvådelade rotor/hat-system, vald när termisk kapacitet, vridstyvhet och repeterbar friktion går före kosmetik. Vanlig i banpaket för trackday, club racing, time attack och långlopp, men fungerar lika väl i kraftfulla gatbyggen som prioriterar tålighet och förutsägbar pedal.

• Spec-37-gjutjärn utvecklat för att motstå skevning, sprickbildning och onormalt slitage vid hög värme.
• 48 böjda kylkanaler (curved vane) – riktad vänsterskiva som pumpar ut varm luft och stabiliserar temperaturen över skivans ansikten.
• HD/Plain Face för maximal massa och jämn kontaktyta; inga spår eller borrhål som kan accelerera sprickinitiering.
• Avsedd för tvådelad montering mot hattar med 12-bultsdelning på 8.75” – enkel service, byt bara skivringen när den är slut.
• Fungerar med ok dimensionerade för 32 mm skivor (vanligt med 4–6 kolvs racingok).
• Etablerad i banbromspaket för road racing, time attack, trackdays och drifting där långvariga värmecykler ställer krav på materialet.
• Balanserad från fabrik för låg vibration och jämn belastning på lager och ok.
• Slät yta ger stabil friktion över pass och skonsam beläggsslitage vid korrekt inbromsning.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 13.06” (≈332 mm)
• Tjocklek: 1.25” (≈32 mm)
• Monteringssida: L/H (vänster)
• Material: Spec-37 gjutjärn
• Kylkanaler: 48 st, böjda (curved vane)
• Vikt: 12.30 lb (≈5.6 kg)
• Utförande: HD, Plain Face (slät), ytfinish: slät
• Bultcirkel för hatt: 12 x 8.75”
• Monteringshål: 0.251”
• Centrumstyrning (Lug ID): 8.25”
• Far side ID: 9.46”
• Balanserad: Ja | Förinbränd (burnished): Nej

Guide och praktiska tips

• Rätt orientering: Böjda kylkanaler ska luta bakåt relativt hjulens rotationsriktning framåt – denna skiva är märkt L/H (vänster).
• Tvådelad montering: Kontrollera bultdelning och register mot hatten. Montera med korrekt åtdragningsmoment i kryssmönster. Använd värmetålig gänglåsning enligt din hatt-/bultspec och säkerhetstråd om ditt kit kräver det.
• Okcentrering och kast: Mät och shimsa vid behov så att skivan löper fritt och med lågt axiellt kast. Kontrollera alltid frigång mot ok och nav.
• Inbromsning: Kör in nya skivor och belägg gradvis till arbetstemperatur. Undvik att hålla bilen stilla med het skiva/het belägg för att minimera avlagringar.
• Beläggval: Matcha beläggens temperaturfönster till din disciplin. Slät skiva ger stor anliggningsyta och jämn beläggfilm med rätt compound.
• Hjulfrigång: En 332 mm rotor används ofta med 17” eller större hjul. Verifiera alltid frigång mot fälg med mall från ditt bromskit.

För byggare och förare som vill ha en robust, konsekvent och servicevänlig tvådelad lösning är denna vänsterorienterade Spec-37-rotor ett tryggt val i allt från intensiva trackdays till seriös racing. Kombinationen av HD-utförande, riktad kylning och exakt balans ger den egenskaper kunniga entusiaster efterfrågar när bromsarna måste leverera varv efter varv.