Bromsskiva Wilwood 14.00x0.76 (356x19mm) 12x8.75 Vänster Borrad/Slitsad Ventilerad 160-12889-BK

Wilwood SRP bromsskiva 14.00 x 0.76” (356 x 19 mm), 12x8.75, vänster – borrad/slitsad, ventilerad

Ventilerad, riktad vänsterbromsskiva i Wilwoods SRP-serie för hatt med 12x8.75” bultcirkel. Utvecklad för skarpa gatbyggen, track day och klubbåkning med jämn pedal och stabil temperaturkontroll.

SRP Drilled Performance är en tvåsidigt ventilerad, borrad och slitsad skiva som avluftar beläggen, motverkar glaze och håller ytan ren under allt från lätt inbromsning till upprepade hårda retardationer. Det riktade hål- och slitsmönstret ger snabbare greppuppbyggnad och konsekvent pedalrespons, medan materialavverkningen sänker roterande och ofjädrad vikt. Svart elektrocoating skyddar de icke anliggande ytorna mot korrosion och ger en ren installation i öppna hjulmiljöer.

Egenskaper och användning

• 356 x 19 mm ventilerad skiva med 36-kanalers gjutjärn för effektiv värmehantering.
• Borrad/slitsad friktionsyta för gasavlastning, självrensning och jämn beläggkontakt.
• Riktad vänster (L/H) – mönster och kylning optimerade för rotationsriktning.
• Monteras mot hatt med 12x8.75” bultcirkel; avsedd för 19 mm rotorbredd.
• Balanserad från fabrik för låg vibration och jämn slitbild.
• Svart elektrocoat på icke anliggande ytor för förbättrat korrosionsskydd.
• Typisk för track day, sprint/klubbracing, autocross/time attack samt högprestanda gat- och pro-touringbyggen.
• Kompatibel med bromshattar och ok som är specificerade för 0.76”/19 mm skivor.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.00” (356 mm)
• Bredd/tjocklek: 0.76” (19 mm)
• Monteringsida: L/H (vänster)
• Material: Gjutjärn
• Vane count: 36
• Stil/finish: SRP Drilled & Slotted, Black Electro Coat
• Rotor bolt circle (mot hatt): 12 x 8.75”
• Monteringshål: 0.251”
• Registrering (Lug I.D.): 8.25”
• Far side I.D.: 10.00”
• Vikt: 12.30 lbs
• Balanserad: Ja
• Burnished: Nej

Guide & tips för val och montering

• Matcha alltid skivans bredd (19 mm) med ok som är avsett för samma rotorbredd och korrekt beläggtjocklek.
• Detta är vänsterskiva – kombinera med motsvarande högerskiva för komplett framaxel. Följ märkning/pilar på skivan vid montering.
• Använd kompatibel hatt (12x8.75”) och rätt monteringsbultar. Följ tillverkarens moment, gänglåsning och ev. låstråd där systemet kräver det.
• Avfetta friktionsytorna före montering; elektrocoaten nöts bort av beläggen vid inkörning.
• Bädda in beläggen korrekt: upprepade kontrollerade inbromsningar tills jämn grå transferfilm bildas. Låt kylas innan full belastning.
• Kontrollera skivslagnings- och sidokast inom rekommenderade toleranser samt navets renhet för att undvika DTV och vibrationer.
• För långvarig, extrem tävlingsbelastning väljer många byggare slitsade, ej-borrade racingrotorer för maximal sprickresistens.

För dig som bygger en seriös ban- eller sportbil där pedalrespons, konsekvent bett och låg ofjädrad vikt prioriteras erbjuder denna SRP-vänsterskiva en tekniskt genomarbetad lösning. I kombination med rätt hatt, ok och belägg levererar den stabil prestanda på bana och samtidigt hållbarhet och estetik för krävande gatbruk.