Bromsskiva Wilwood 14.00x0.81 (356x21mm) 12x8.75 Höger Borrad/Slitsad Ventilerad 160-12885-BK

Wilwood SRP bromsskiva 14.00 x 0.81 tum, höger, borrad/slitsad, ventilerad (12 x 8.75 bultdelning)

Väntad uppgradering för prestanda- och banorienterade gatbilar: en 14” (≈356 mm) ventilerad SRP-skiva i järn med borrat/slitsat friktionsmönster, höger rotation och svart e-coat.

Detta är Wilwoods SRP-borrade/slitsade 36‑kanals ventilerade bromsskiva i 14.00" x 0.81" för 12 x 8.75" rotor‑till‑hatt-bultdelning. Byggare väljer denna typ av skiva för snabbare bett, jämnare pedalkänsla och effektiv avgasning/avborstning av beläggets yta i allt från inspirerad landsvägskörning till track days och autocross. Den svarta elektrolytiska ytbehandlingen skyddar mot korrosion på icke‑svepta ytor och ger ett rent montage även i öppna fälgar.

• Riktat borr- och slitsmönster som hjälper till att ventilera gaser, bryta beläggsglasering och ge konsekvent friktion vid upprepade inbromsningar.
• 36‑kanals ventilerad konstruktion för stabil värmehantering och återhämtning.
• 0.81" (≈21 mm) ringtjocklek – vanligt mått för många lättare 4–6‑kolvsuppsättningar och gat-/banbyggen.
• 12 x 8.75" rotor‑till‑hatt-bultdelning passar ett brett urval av modulära hattar/ok‑kit inom eftermarknaden.
• Svart elektrolytisk beläggning (e-coat) på ej svepta ytor för korrosionsmotstånd och snygg finish vid öppna fälgar.
• Maskinbalanserad från fabrik för jämn gång och låg vibration.
• Höger (R/H) rotationsriktning – optimerad kylflöde och mönsterverkan när den monteras på höger sida.
• Järnring med beprövad slitstyrka för krävande gatbruk, sprint, klubbkörning och autocross.

Tekniska specifikationer

• Diameter: 14.00" (≈356 mm)
• Bredd/ringtjocklek: 0.81" (≈21 mm)
• Ventilering: 36‑kanals (ventilerad)
• Material: Järn
• Monteringssida: Höger (R/H)
• Stil/ytfinish: Borrad & slitsad, svart elektrolytisk beläggning
• Rotor‑till‑hatt bultdelning: 12 x 8.75"
• Monteringshål: 0.251"
• Register (Lug ID): 8.25"
• Baksidans innerdiameter: 10.00"
• Vikt: 13.30 lb
• Balanserad: Ja

Montering och användning – tips

• Säkerställ rätt sida: denna skiva är märkt för höger sida. De riktade kylkanalerna och mönstret ska arbeta i rätt rotationsriktning.
• Kontrollera passform mot hatt: 12 x 8.75" bultdelning och 0.251" hål kräver korrekt rotor‑till‑hatt‑hårdvara. Följ åtdragningsmoment och metod enligt tillverkarens anvisningar.
• Systemmatchning: 0.81" ringtjocklek ska harmoniera med okets gap och beläggens tjocklek. Verifiera frigång mot ok och fälg.
• Inbromsning/bäddning: genomför kontrollerad bedding av nya belägg och skivor för att etablera jämnt friktionsskikt och minimera vibrationer.
• Runout och planhet: mät och justera vid behov (rent nav, korrekt åtdragning) för stabil pedalkänsla och jämnt slitage.
• Värmehantering: för längre stinter med mycket hög kontinuerlig temperatur väljer många byggare enbart slitsad friktionsyta. Borrad/slitsad lämpar sig väl för gatu/track day med fokus på bett och respons.

För föraren som vill kombinera teknisk funktion med ett tydligt visuellt uttryck är denna 14" SRP‑skiva ett genomtänkt val: riktat borr/slitsmönster för respons och ren friktionsyta, 36‑kanals ventilering för stabilitet och modulär 12 x 8.75" infästning för flexibla hatt‑ och ok‑val. Passar kunniga byggare som söker en beprövad, lättservad ring till gat-/bana‑uppsättningar och klubbkörning.